近日，上海市發(fā)布《上海市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃（2018-2022年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《計(jì)劃》”），將加快新能源汽車(chē)推廣。據(jù)悉，2018-2020年，上海市新能源汽車(chē)（標(biāo)準(zhǔn)車(chē)）推廣數(shù)量分別不低于4.3萬(wàn)輛、5萬(wàn)輛、6萬(wàn)輛。新增、更新公務(wù)用車(chē)中新能源車(chē)比例大于80%。

  《計(jì)劃》提出，上海市將加大出租、物流、環(huán)衛(wèi)、郵政等行業(yè)新能源車(chē)推廣力度。建成區(qū)新增和更新的環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車(chē)中新能源車(chē)或清潔能源汽車(chē)比例達(dá)到80%以上。2020年底前，建成區(qū)公交車(chē)全部更換為新能源汽車(chē)。加快充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到2020年，電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施服務(wù)半徑中心城區(qū)小于1公里，外環(huán)以外區(qū)域小于2公里；到2022年，公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、市內(nèi)貨運(yùn)等行業(yè)新增車(chē)輛力爭(zhēng)全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

在油品方面，2018年10月1日起，上海市提前供應(yīng)國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用汽柴油，停止銷(xiāo)售低于國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽柴油；2019年1月1日起，實(shí)現(xiàn)車(chē)用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”，停止銷(xiāo)售普通柴油。到2019年7月1日，提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，上海市將加強(qiáng)油品質(zhì)量檢查和車(chē)用尿素供應(yīng)監(jiān)管。

在深化老舊汽車(chē)淘汰和治理方面，上海市將研究實(shí)施更嚴(yán)格的高污染機(jī)動(dòng)車(chē)限行、管控和淘汰措施。制定出臺(tái)老舊車(chē)淘汰補(bǔ)貼延續(xù)政策，進(jìn)一步擴(kuò)大高污染機(jī)動(dòng)車(chē)限行區(qū)域，加大高污染機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰力度。此外，上海市還將加強(qiáng)新車(chē)生產(chǎn)環(huán)保符合性檢查。《計(jì)劃》指出，上海將建設(shè)并完善長(zhǎng)三角機(jī)動(dòng)車(chē)異地同管信息共享平臺(tái)，強(qiáng)化高污染機(jī)動(dòng)車(chē)的執(zhí)法監(jiān)管。

到2020年，上海軌道交通運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)達(dá)到800公里左右，公交專(zhuān)用道450公里左右，公共交通出行比重進(jìn)一步提升，中心城區(qū)公共交通等綠色出行比重達(dá)到55%，其中，軌道交通客運(yùn)量占公共交通客運(yùn)量比例達(dá)到60%。

到2022年，中心城區(qū)公共交通等綠色出行比重達(dá)到60%。持續(xù)加強(qiáng)步行、自行車(chē)交通系統(tǒng)建設(shè)。進(jìn)一步落實(shí)牌照總量控制政策，完善非營(yíng)運(yùn)小客車(chē)額度拍賣(mài)制度，引導(dǎo)促進(jìn)定制公交、分時(shí)租賃、合乘車(chē)等新型綠色共享交通模式規(guī)范發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全年上海推廣新能源汽車(chē)61354輛，同比增長(zhǎng)35%。2018年1月至4月，上海推廣新能源汽車(chē)8479輛，同比增長(zhǎng)55.3%，其中純電動(dòng)和燃料電池占比28.8%，私人領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣量占比62.9%。截至今年4月底，上海市已累計(jì)推廣新能源汽車(chē)17.4萬(wàn)輛。