年度報告內容為特斯拉10K報表（財務用語），這是一個相對非常枯燥的財務文件，但它可以給外界提供一個對該公司有價值的洞察方式。
 

       非常有趣的是，在特斯拉2016年年度報告中，這家公司不再像以往一樣將自己描述為一家汽車制造公司。其主要原因就是，特斯拉去年已經以20多億美元的價格收購了太陽能面板制造企業SolarCity公司。
 

       這份報告稱：“我們設計、開發、制造和銷售高性能的純電動車產品以及能源存儲系統，同時還安裝和維護太陽能及能源存儲產品”。
 

       該報告還還表示：“我們是全球唯一一家實現垂直整合的能源企業，能夠提供終端到終端的清潔能源產品，包括太陽能發電、存儲和消費服務”。
 

       “我們已經建立了一個集汽車經銷店、服務中心和超級充電站于一體的全球化服務網絡，它能夠加快我們所生產產品的廣泛應用。我們的汽車產品和工程化專業知識，已經跨越了多個產品和系統。我們更加關注全球可持續交通運輸方式的加速轉變，以及我們不同于其他制造商的業務模式的快速發展”。
 

       以上就是特斯拉在報告中的全部宏觀概述內容。
 

       通過了解特斯拉的資產負債表，外界也可以對這家公司所有的財務狀況進行分析。
 

       資產情況
 

       正如外界所看到的，從2015年以來，特斯拉的資產結構情況已經發生重大變化。目前，這家公司掌握的現金大約在30億美元以上。對于像特斯拉這樣的“燒錢”公司來說，這是一個讓人印象及其深刻的巨大特點。但其在“太陽能系統、租賃和被租賃方面”，也存在巨大的費用增加——在資產負債表上體現為一個60億美元的額外費用增加項。這一費用增加的原因，就在于特斯拉對SolarCity公司的收購。現在，SolarCity公司租賃太陽能面板用戶和這家公司持有的資產價值都被并入特斯拉的資產負債表。
 

       外界預期，特斯拉將會因為在今年晚些時候推出的Model 3電動車，而消耗大量的現金。而且，這家公司也必須選擇在近期融資10億美元以上來保持自己的現金狀況。
 

       但是，特斯拉的資產同時也翻開了全新的一頁。因為對SolarCity公司的收購，讓特斯拉2016年的資產規模較2015年時翻了一番。

       負債情況
 

       從零開始發生的一件事就是，特斯拉的長期負債情況出現顯著增長——主要來自與被收購的SolarCity公司債務，這一債務數字已經超過30億美元。作為其最近資本融資的一部分，特斯拉也發行了最新的可轉換債務。據了解，特斯拉此前發行的可轉換債務將會在明年到期。與2015年相比，特斯拉2016年的資產負債表可謂負債累累。

       虧損情況
 

       與2015年相比，特斯拉2016年的虧損情況略微好轉，但依然出現嚴重虧損。如果與2014年相比，其虧損情況則更為嚴重。但這家公司2016年的營業收入卻出現明顯增長。
 

       未來面對的挑戰
 

       特斯拉作為新的垂直整合企業，在電動車銷售方面公司出現了虧損，此外對SolarCity公司的收購也讓其負債數額上升。以該公司現在的現金狀況來看，估計它可能會非常羨慕過去的自己。作為積極的一面，目前的財務狀況能夠讓特斯拉在今年下半年成功推出Model 3電動車——截止目前，這款基本價格為3.5萬美元的經濟型電動車已經擁有近40萬名預定用戶。
 

       特斯拉比較負面的情況就是額外債務——與特斯拉曾經擁有的可用現金相比，SolarCity公司所帶來的債務讓這些現金優勢幾乎全部清零。特斯拉目前管理的數十億美元資產，最引人注目的還是流動性不足的太陽能面板租賃業務和長期債務。而這家公司還準備通過融資方式來籌集數十億美元的現金。
 

       特斯拉的虧損實際上是中性的。沒有人指望特斯拉最早在2018年就出現連續利潤，但Model 3電動車上市交付后產生的收入可能會扭轉這一局面。
 

       顯而易見，對SolarCity公司的收購，已經給特斯拉的資產負債表帶來巨大沖擊——讓特斯拉轉變為類型完全不同的另一種企業。在2017年，特斯拉面對的挑戰將會來自Model 3電動車能否按時生產下線，以及能否按期交付到客戶手中。