日前，先導(dǎo)智能發(fā)布重組預(yù)案，擬以13.8億元向王德女、李永富和泰坦電力電子集團(tuán)3名交易對方收購珠海泰坦新動力電子有限公司（下稱“泰坦新動力”）100%股權(quán)。

 

        《國際金融報》記者發(fā)現(xiàn)，李永富曾在中國泰坦能源技術(shù)集團(tuán)（下稱“泰坦能源技術(shù)”）有限公司任職。財匯數(shù)據(jù)顯示，泰坦能源技術(shù)的實益擁有人是大洋電機(jī)（香港）有限公司，是中山大洋電機(jī)股份有限公司（下稱“大洋電機(jī)”）香港上市的子公司。

 

        大洋電機(jī)是中國微電機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè)之一，長期合作伙伴包括格力、美的、海爾、TCL等。業(yè)內(nèi)人士向《國際金融報》記者表示，2016年下半年，盛傳格力和大洋電機(jī)將聯(lián)合制造新能源汽車，這次格力電器與先導(dǎo)智能間11億的采購合同應(yīng)該只是“冰山一角”，格力或通過收購先導(dǎo)智能迂回介入新能源汽車市場。

 

        為何選擇大洋電機(jī)

 

        1月6日，先導(dǎo)智能發(fā)布重組預(yù)案，將以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式，向王德女、李永富和泰坦電力電子集團(tuán)3名交易對方收購泰坦新動力100%股權(quán)，交易對價為13.8億元；同時，擬募集配套資金不超過6.21億元。

 

        財匯數(shù)據(jù)顯示，泰坦能源技術(shù)的實益擁有人2015年7月后變更為大洋電機(jī)（香港）有限公司，后者是大洋電機(jī)香港上市的子公司。格力電器一旦發(fā)起收購先導(dǎo)智能議案，日前盛傳的格力和大洋電機(jī)合作制造新能源汽車的消息就會坐實。截至發(fā)稿日，記者尚未獲得確實證據(jù)。

 

        一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴《國際金融報》記者，傳統(tǒng)燃油車的動力總成是發(fā)動機(jī)加變速箱，而新能源汽車的動力總成是“三電”，即電池、電機(jī)和電控。

 

        大洋電機(jī)原來主營業(yè)務(wù)是家電電機(jī)，截止2009年底，大洋電機(jī)完成新能源汽車用大功率永磁同步電機(jī)及控制系統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn)布局，并具備年產(chǎn)5000臺套的產(chǎn)能；2015年，大洋電機(jī)新能源汽車動力總成系統(tǒng)業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入4.3億元，同比增長392.43%。去年早期，大洋電機(jī)曾宣布投資35億元，進(jìn)一步布局新能源汽車動力業(yè)務(wù)。因此，格力很有可能與大洋電機(jī)合作。

 

        格力會再造車嗎？

 

        格力電器董事長董明珠的造車之心眾所周知。

 

        先前董明珠推動格力電器以130億收購珠海銀隆，被中小股東否決。借格力之手不成，董明珠轉(zhuǎn)身以個人投資的方式入股銀隆，更是兩次增持珠海銀隆股份直至占股17.46%，成為二股東；期間，格力電器與珠海銀隆之間完成200億采購合同的簽訂。

 

        在董明珠增持銀隆股份的過程中，“悄然消失”的燕趙匯金因所持股份正好等同于董明珠第二次增持的股份數(shù)而備受關(guān)注。近日媒體爆出，燕趙匯金與格力電器董事、格力經(jīng)銷商“五大諸侯”之一的徐自發(fā)，存在千絲萬縷的聯(lián)系。記者發(fā)現(xiàn)，在關(guān)于格力銀隆200億關(guān)聯(lián)交易議案的股東表決大會上，徐自發(fā)并未回避。

 

        銀隆同時是泰坦新動力的客戶之一。  

 

        日前，先導(dǎo)智能因高溢價收購泰坦新動力遭深交所發(fā)函問詢。截至2016年10月31日，泰坦新動力凈資產(chǎn)為5531.81萬元，股東全部權(quán)益投資價值為13.8億元，預(yù)估增值率為2394.66%。深交所要求先導(dǎo)智能披露泰坦新動力在經(jīng)營業(yè)務(wù)、專利技術(shù)、銷售渠道、客戶資源等方面與中國泰坦能源技術(shù)集團(tuán)有限公司是否保持獨(dú)立性。

 

        根據(jù)先導(dǎo)智能回復(fù)，泰坦新動力的客戶中除了比亞迪股份有限公司、雙登集團(tuán)股份有限公司等，還有一副“老面孔“——珠海銀隆。然而，泰坦新動力并不在格力披露的珠海銀隆在2014-2015年及2016上半年的前五大供應(yīng)商中。《國際金融報》記者詢問格力電器，泰坦新動力是否為格力供應(yīng)商，格力電器董秘辦回復(fù)：“我這邊沒有收到數(shù)據(jù)，不清楚。”

 

        從表面看來，尚未有實證顯示格力有收購先導(dǎo)智能亦或是泰坦新動力的意向。