(百度“創(chuàng)領智途 共驅未來”合作伙伴發(fā)布會)

近期，百度在智能駕駛領域持續(xù)深入業(yè)界合作，積極搭建生態(tài)合作體系。就在一周前，百度相繼與大陸集團、博世集團在德國簽署合作協(xié)議，將在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和智能交通領域就技術發(fā)展和商業(yè)應用方面展開全方位的戰(zhàn)略合作。本屆CES Asia大會上，百度再度與4家汽車零部件廠商簽約，聯(lián)合打造智能駕駛量產產品。據(jù)悉，百度此次合作簽約內容圍繞BCU(百度自動駕駛專用計算平臺)和MapAuto(百度地圖汽車版)兩個方向展開。

此次，百度與德賽西威和聯(lián)合汽車電子兩家Tier1廠商達成基于百度自動駕駛專用平臺BCU的合作。為了解決自動駕駛技術落地應用難的行業(yè)問題，百度推出了自動駕駛專用計算平臺BCU (Baidu Computing Unit)，具備信息安全和云端更新兩大基礎能力和三大AI核心模塊：高精定位、環(huán)境感知、決策規(guī)劃。據(jù)悉，BCU是中國第一個可量產的車載自動駕駛計算平臺，是百度賦能合作伙伴，推動自動駕駛技術量產普及的重要路徑。目前BCU已開發(fā)出三個系列產品：BCU-MLOC(高精定位)、BCU-MLOP(高精定位+環(huán)境感知)、BCU-MLOP2(高精定位+環(huán)境感知+決策規(guī)劃)。

德賽西威汽車電子股份有限公司副總經理段擁政表示，百度的技術、數(shù)據(jù)以及資源等方面儲備深厚，百度開放自動駕駛相關技術積累和能力，對于行業(yè)而言是重大利好。未來雙方將就BCU自動駕駛計算平臺以及MapAuto達成合作，為汽車產業(yè)帶來更多創(chuàng)新、可量產的產品。

(百度與德賽西威基于BCU達成合作)

聯(lián)合汽車電子有限公司電子控制器業(yè)務部總經理李君博士也對雙方合作予以厚望：“希望通過雙方合作，能夠進一步降低自動駕駛面臨的技術門檻，為汽車廠商帶來優(yōu)質、靈活、安全的自動駕駛解決方案。”

(百度與聯(lián)合汽車電子基于BCU達成合作)

在智能駕駛的HMI技術方面，百度也取得了很大成就。6月7日，百度與德賽西威、航盛電子和博泰電子基于MapAuto(百度地圖汽車版)達成了戰(zhàn)略合作。MapAuto是面向前裝市場的智能出行解決方案，延續(xù)了手機百度地圖優(yōu)勢，深度融合車載場景，為車主提供安全可靠的離在線地圖服務。基于百度人工智能技術及百度大腦NLP自然語義解析，MapAuto能夠精準理解需求，實現(xiàn)人機無障礙溝通，同時結合地理位置和車輛數(shù)據(jù)，給車主推送相關服務，滿足車主個性化、場景化的需求。百度方面表示，德賽西威、航盛電子和博泰電子是第一批加入MapAuto產品Tier1聯(lián)盟合作伙伴，通過深度廣泛的產品和技術合作，未來會有多款搭載MapAuto產品的德賽西威、航盛電子和博泰電子車機在多家OEM車型上搭載量產。

(百度與德賽西威基于MapAuto達成合作)

深圳市航盛電子股份有限公司執(zhí)行副總裁吳德培也表達了對雙方合作的信心，他表示希望通過聯(lián)合雙方的技術優(yōu)勢，讓國產自主研發(fā)的科技成果走向世界，推動全球汽車產業(yè)的智能升級。

(百度與航盛電子基于MapAuto達成合作)

上海博泰悅臻電子設備制造有限公司董事長應宜倫認為，博泰此次加入到百度的合作伙伴陣容之中，希望能為上億的存量市場車主及每年上千萬的新增車主，提供更為安全、便捷、經濟的智能駕駛方案，為汽車產業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化升級帶來活力。

(百度與航盛電子基于MapAuto達成合作)

自動駕駛是百度人工智能實現(xiàn)場景落地的重要方向之一，百度正積極搭建合作伙伴體系，將其在人工智能、自動駕駛、大數(shù)據(jù)等方面的技術和資源開放給合作伙伴。對此，百度集團總裁兼COO陸奇曾表示：“在百度的AI戰(zhàn)略里，合作伙伴的成功，就是百度的成功。”在今年4月份的上海車展上，百度公布Apollo(阿波羅)計劃，將為汽車行業(yè)及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，同時與合作伙伴組成協(xié)作聯(lián)盟，以此降低行業(yè)準入門檻，助力傳統(tǒng)車企更為快速的搭建出一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。

(百度與博泰電子基于MapAuto達成合作)

此次合作簽約也是百度Apollo計劃公布以來，百度合作伙伴隊伍再一次大規(guī)模擴充。未來，百度將攜手合作伙伴駛向量產快車道，為智能駕駛行業(yè)加速“踩下油門”。