“到2025年，大眾品牌純電動汽車年銷量將達到100萬臺，并成為全球電動汽車市場的引領者。”大眾品牌首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)曾公開表示。其中，中國作為大眾全球最重要的市場，電動汽車市場銷量占比將達到65%。
 

        大眾中國CEO馮思翰博士6月29日在與媒體溝通會上表示，大眾品牌在中國市場的電動化戰(zhàn)略共分為三個階段：
 

        第一階段為，至2019年，通過進口和國產擴展新能源車型陣容，以現(xiàn)有車型為基礎打造中國生態(tài)系統(tǒng)，這些新能源車型包括進口和國產的純電動車型和插電式混合動力車型，覆蓋從掀背車、斜背車、轎車到SUV各個細分市場。
 

        第二階段為2019年~2020年，基于當前平臺研發(fā)全系列新能源車型，所有大眾品牌車型實現(xiàn)全面互聯(lián)，以創(chuàng)新服務拓展中國市場的新能源汽車生態(tài)。
 

        第三階段是2020年~2025年，在中國市場投放專為電動車打造的MEB平臺，推出涵蓋進口及國產插電式混合動力和純電動車型在內、共計超過20款全新車型；同時，實現(xiàn)3級至5級的自動駕駛，提供全新的用戶服務體驗。
 

        按照規(guī)劃，至2025年大眾汽車將推出涵蓋進口及國產插電式混合動力和純電動車在內，共計超過20款全新車型。其中，到2020年大眾汽車將在中國新推出13款新能源車，其中有10款車型會在國內進行本土化生產。此外，I.D家族也將陸續(xù)推出4款純電動車，覆蓋更多的細分市場。
 

        “大眾汽車將從傳統(tǒng)的汽車制造商轉變?yōu)槠嚪仗峁┱?rdquo;，大眾品牌研發(fā)負責人杜思凱表示，未來汽車與數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)將整合為全新的出行平臺。其中，I.D家族的產品將實現(xiàn)汽車與軟件的獨立，汽車還將搭載數(shù)字化設備和豐富的應用程序，圍繞用戶形成線上線下的服務閉環(huán)。
 

        大眾汽車正致力于建設一個能為集團旗下各品牌提供服務的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，而為了實現(xiàn)從汽車制造商向可持續(xù)移動出行解決方案提供者轉變，大眾汽車集團(中國)還與國內相關充電運營商簽署了合作協(xié)議。
 

        據(jù)悉，此次推出的整合式應用程序共享平臺將支持多方充電服務，且將適用于大眾汽車集團(中國)旗下各品牌的車輛，從而成為該生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分。
 

        “大眾汽車集團(中國)已啟動具有前瞻性的電動汽車攻勢，到2020年，我們計劃為中國消費者提供約40萬輛新能源汽車；2025年之前，為中國消費者提供約150萬輛新能源汽車，其中大多數(shù)為純電動汽車。只有擁有良好的基礎設施和便捷的支持服務，才有可能達成目標。
 

        此次建立的合作伙伴關系也使大眾汽車在實現(xiàn)這一目標的道路上邁出了重要的一步。”大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授表示。
 

        而在電池方面，大眾汽車也將選擇與電池供應商合作。“在電池組方面，大眾汽車品牌會把電池和模塊結合起來，打造電池系統(tǒng)。”大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士對媒體表示。