在過去的幾年里市場上不乏電動(dòng)汽車制造商崛起，但電動(dòng)卡車領(lǐng)域卻鮮有人關(guān)注。據(jù)外國媒體7月28日報(bào)道，位于紐約的布林格(Bollinger)公司于7月28日發(fā)布一款回歸運(yùn)動(dòng)型純電動(dòng)卡車，車型名為B1。

　　與特斯拉Model X不一樣，B1外觀就是一輛三廂越野卡車。車尾的頂部可拆卸，在需要的時(shí)候可提供一個(gè)類似卡車車廂的貨物空間。更靈活的是，B1設(shè)計(jì)了一個(gè)中央窗口，可容納長度為16英尺(約4.8米)的木板。

　　 

　　B1四周平坦的車身框架下都像越野車那樣鋪有鋁合金底板，離地凈高約40厘米，汽車離去角為53度，縱向通過角為33度，并配備了四輪獨(dú)立液壓氣動(dòng)式懸架，長約25厘米。

　　 

　　B1采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，擁有360馬力，峰值扭矩在472磅-英尺。這款卡車將提供兩個(gè)電池組選項(xiàng)——60千瓦時(shí)和100千瓦時(shí)，分別能夠支持193公里和320公里的行駛里程。

　　盡管外表四方，重達(dá)3900磅(約1.77噸)，B1從0加速到96公里/小時(shí)只需要4.5秒，最高時(shí)速為204公里/小時(shí)。有效載重量為6100磅(約2.77噸)。

　　 

　　B1內(nèi)飾簡潔，操作按鈕很少，而且沒有安全氣囊。在泥濘地里越野一天，你就能熟悉B1的內(nèi)部操作。

　　B1前景尚不明確。布林格方面稱B1尚未有生產(chǎn)計(jì)劃，公司仍在尋找合適的制造商伙伴，目標(biāo)是在19個(gè)月內(nèi)開始生產(chǎn)。B1的價(jià)格尚未公布。

　　布林格公司現(xiàn)正免費(fèi)接受B1的預(yù)訂，明年年初預(yù)訂者將需要繳納1000美元的定金。布林格公司計(jì)劃向消費(fèi)者直接銷售B1汽車，但同樣計(jì)劃在美國的主要城市開設(shè)零售店。