13日，在汽笛聲中，一列滿載50個(gè)集裝箱150輛新能源汽車班列在贛州國(guó)際陸港緩緩駛出。該趟班列通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)方式，在深圳鹽田港裝船出海，發(fā)運(yùn)至荷蘭鹿特丹港。標(biāo)志著贛深新能源汽車多式聯(lián)運(yùn)通道順利開通，中國(guó)汽車正在加速“出海”。
據(jù)悉，第一批新能源汽車預(yù)計(jì)發(fā)送1038輛，將分7趟班列進(jìn)行出口運(yùn)輸。年內(nèi)，還將有6000-8000臺(tái)新能源車從贛州國(guó)際陸港發(fā)出，意味著每2到3天就有1趟新能源汽車班列從這里發(fā)往沿海港口，再發(fā)運(yùn)到中東、歐洲各地。
近年來(lái)，依托贛州便利的鐵海聯(lián)運(yùn)物流通道，贛州國(guó)際陸港發(fā)揮鐵海聯(lián)運(yùn)五定班列運(yùn)能大、成本低、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，積極開展汽車整車出口等工作，主動(dòng)融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。該趟新能源汽車班列的開行，證明了贛州國(guó)際陸港具有完善的平臺(tái)樞紐功能、強(qiáng)大的集疏運(yùn)能力和順暢的國(guó)際物流通道，能夠?yàn)槲覈?guó)汽車等大宗商品出口提供優(yōu)質(zhì)、高效、專業(yè)的服務(wù)。
贛州國(guó)際港站作為本趟新能源汽車班列的始發(fā)站，車站持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程，提升作業(yè)效率，提前部署配合，并根據(jù)實(shí)際為新能源汽車出口量身定制運(yùn)輸方案，按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先始發(fā)”的作業(yè)原則，確保班列及時(shí)對(duì)位、編組、上線，準(zhǔn)點(diǎn)開出，為班列的順利開行提供堅(jiān)強(qiáng)運(yùn)輸保障。
