百人會何小鵬：要從硬件體系去思考新能源汽車的邏輯是核心所在
百人會張建坤：提升充電基礎設施建設運營水平 賦能電動汽車產業鏈
百人會王曉秋：后補貼時代面臨四大挑戰 產業需蓄勢、融創、競合
百人會馮思瀚：健康發展的市場不能過度依賴財政刺激
新能源汽車的保值率下降趨勢并非常態，新能源汽車的保值率之所以較低，主要是因為...
“店里元EV、宋EV、秦EV、秦ProEV都有現車，但因為是2019款，沒有定價，只能先預定...
2019年雙積分開始核算第一年。恰逢此時，新能源汽車補貼將會大幅退坡，甚至有傳言...
智能網聯”是當下汽車最火熱的技術理念，而這四個字都與高通公司的產品息息相關。
“從2003年收購西安秦川汽車，開始民族自主品牌汽車發展征程到現在，十幾年來，比...
2018年，我國汽車市場內需量為2823萬輛，同比下降3.7%。具體來看，車市的負增長主...
2018年3月與全國最大的商用車企業一汽解放達成合作，當年11月8日牽手全國第一大物...
2018年，我國汽車市場內需量為2823萬輛，同比下降3.7%。具體來看，車市的負增長主...
據法國《回聲報》（Les Echos）報道，日產前董事長戈恩在接受采訪表示，他不得不與...
1月29日，山東省政府網站發布人事任免信息，任命：黃傳富為山東省能源局副局長，鄧...
進化與共生，注定不是一個人的朝圣，而是一群人的堅守。祝福北汽新能源，祝福中國...
![鄭平：合理規劃電動充電樁 助推新能源車使用]( "鄭平：合理規劃電動充電樁 助推新能源車使用")
淄博市政協委員、山東國通投資有限公司董事長鄭平此次帶來的提案，是關于在淄博...
2018年，中國將連續4年成為全球最大的新能源汽車生產國，以及第一大新能源汽車市場...
在剛謝幕的2018年，張海亮上演了一出“丑小鴨”變“天鵝”的好戲。
汽車進入電動智能時代，不管是電動化還是智能化，豐田都似乎沒有太大的動靜。雖然...
12月16日，第九屆全球新能源汽車大會（GNEV9）在國家會議中心開幕，吉利汽車研究院...
