在該條例中，首次明確疏導通道、安全出口和樓梯間不許停放電動車，禁止私拉電線和插座給電動車充電。而這些，恰恰是市民生活中最習以為常也是最普遍的現象。消防部門也首次獲得“授權”，可對這類行為處以50元以上200元以下罰款。

 

　　2016年7月27日，我市開出首張“電動車罰單”——家住高新區濱江花苑小區的沈先生，因在樓道里停放電動車，經勸阻后再犯，被處以50元的罰款。一年以來，以慈溪消防大隊為例，他們共查處電動車違規停放157起，違規充電150起，各地派出所查處違停、違充272起，總計579起。

 

　　盡管消防部門采取高壓態勢，但不可否認的是，仍有一些市民抱著僥幸心理。在海曙賣魚路人豐社區看到，仍有電線從居民家中拉出來充電，樓道里也停放電動車。一些商業、服務網點，停放電動車就更隨意。

 

　　但總體而言，與一年前看到的景象相比，發現違規的現象確實少了不少。這其中，翠中社區、天封社區、華嚴社區等處，不少小區都有了車棚可供集中停放和充電。

 

　　“考慮到停放和充電的實際，消防部門的指導方向是集中停放。”消防部門表示，隨之而來是充電問題，智能充電樁將是下一步推廣的方向。如位于鄞州的音王集團，在采取集中停放后，充電區域共有50多個樁位，采用收費制，1元錢能充電6小時，除了投硬幣外，還接受微信、支付寶等支付，十分方便。目前，我市已完成電動車智能充電樁9700個。