首先我們來回顧下特斯拉翻車門事件，今年58歲的戴夫·克拉克(Dave Clark)就是這輛出事的2016款特斯拉Model S的車主，他稱：“開啟Autopilot系統(tǒng)后，他駕駛的2016年款特斯拉電動(dòng)汽車突然加速，駛離了公路。”最終導(dǎo)致車輛側(cè)翻，4名成年乘客和司機(jī)在此次事故中受了輕傷。

受此消息影響，特斯拉股價(jià)一度下跌4.4%，收盤時(shí)下跌8.21美元，跌幅為2.5%，報(bào)收于319.57美元。

不過今天再次傳來此次特斯拉翻車事件的最新進(jìn)展，據(jù)司機(jī)克拉克和乘客回憶還原事件真相為：在打開Autopilot后，又踩下了加速踏板。這一舉動(dòng)關(guān)閉了Autopilot功能，這時(shí)，汽車正急速左轉(zhuǎn)，駛離了車道，撞進(jìn)了濕地。最終表示：在事故發(fā)生時(shí)Autopilot功能并沒有開啟，即使該功能被開啟，他也要對(duì)車輛負(fù)責(zé)。

在此筆者提醒各位特斯拉車主，Autopilot只是輔助駕駛，即使開啟了也要實(shí)時(shí)關(guān)注路況，隨時(shí)做好人為接管方向盤控制車輛的準(zhǔn)備。