1月14日，中國充電聯盟官方發布的數據顯示，截至2018年底，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁30萬臺，通過聯盟內成員整車企業采樣車樁相隨信息數據顯示，建設安裝私人類充電樁47.7萬臺，公共樁和私人樁共計約77.7萬臺，同比增速為74.2%。

就公共充電樁來說，截至2018年年底，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁30萬臺，其中交流充電樁19萬臺、直流充電樁11萬臺、交直流一體充電樁0.05萬臺。

 

2018年12月較2018年11月公共類充電樁增加1萬臺，2018年12月同比增長40.1%。與2017年底數據相比，2018年公共類充電樁新增8.6萬臺。

 

分省市來看，公共充電基礎設施建設區域較為集中。北京、上海、廣東等加速發展地區建設的公共充電基礎設施占比達76.5%；示范推廣地區和積極促進地區共占23.5%。同樣的，公共充電基礎設施充電電量集中度較高。全國充電電量主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、四川、湖北、山東、浙江、福建、湖南、上海、河南、山西等省份，電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣較高，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

 

 

分運營商來看，截止到2018年底，30萬臺公共充電基礎設施中，特來電運營12.1萬臺、國網運營5.7萬臺、星星充電運營5.5萬臺、上汽安悅運營1.5萬臺、中國普天運營1.4萬臺，這五家運營商占總量的87.2%，其余的運營商占總量的12.8%。

 

 

私人樁方面，截至2018年底，通過聯盟內成員整車企業采樣約70.7萬輛車的車樁相隨信息，其中未隨車配建充電設施23萬臺，整體未配建率32.5%。集團用戶自行建樁、居住地物業不配合、居住地沒有固定停車位這三個因素是未隨車配建充電設施的主要原因，占比達75.3%，其余原因占比為24.7%。

 

 

中國充電基礎設施促進聯盟主任仝宗旗表示，2018年全年，充電基礎設施增量為33.1萬臺，相比于2017年全年24.2萬臺的增量，提高36.8%，新能源增量車樁比近3:1，公共類充電基礎設施穩定增長，隨車配建充電設施增速較快。

 

對于2019年充電基礎設施預測，仝主任表示：

 

1. 根據新能源汽車的銷量預測，預計新增私人交流充電基礎設施約為48萬臺。預計新增公共直流充電基礎設施約為8.87萬臺，新增公共交流充電基礎設施約為2.95萬臺，合計新增公共充電基礎設施數量約為11.82萬臺。預計新增公共充電場站約為1.07萬座。預計到2019年底，公共充電基礎設施數量達到41.5萬臺，私人充電基礎設施達到94.5萬臺 。

 

2. 2019年私人類充電基礎設施，2019年轎車銷售數量與私人充電基礎設施新建數量的比值在2:1左右。

 

3. 公共類充電基礎設施，2019年電動公交車、電動班車對直流充電基礎設施需求比約為5:1，電動物流車、電動環衛車對直流充電基礎設施需求比約為7:1，電動共享汽車和電動網約車中有一定比例的混動車輛，綜合考慮對直流充電基礎設施需求比約為10:1。

 

4. 公共充電基礎設施數量與公共充電場站數量的比值約為11:1。