梳理資料分析，特斯拉汽車充電可最高實現功率250kW，且已形成規模化，截至2018年底，在美國已建設595個充電站，約5100個Tesla超級充電樁，形成覆蓋全美的Tesla超級快充網絡。

 

我國大功率充電相對較慢，具有代表性的“小鵬超級充電樁”額定功率120kW，但車輛驗證實際功率在90kW左右，建設數量相對較少，截止2018年底，小鵬汽車已運營充電站28座，不及Tesla中國超級充電站數量的15%。由此，我國應加快推動電動汽車大功率充電行業發展，盡快縮小與先進水平的技術差距。具體措施主要有三：聯盟攻關大功率充電技術研發和產業化、加快電動汽車大功率充電系統標準制定工作、建立大功率充電示范項目。