近日，天眼查數(shù)據(jù)顯示，簡單充（杭州）科技有限公司（以下簡稱“簡單充”）發(fā)生工商變更，螞蟻金服全資子公司上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司（以下簡稱“上海云鑫”）成為公司第二大股東。

 

螞蟻金服一直以來都是阿里巴巴旗下重要的小微金融集團，名下業(yè)務包括支付寶、余額寶、花唄、螞蟻小貸、網(wǎng)商銀行等，在胡潤研究院發(fā)布的《2019胡潤全球獨角獸活躍投資機構百強榜》中，螞蟻金服排名第43位。

 

上海云鑫則是螞蟻金服旗下負責投資業(yè)務的平臺，截止目前已投資103家公司。此次參股的簡單充成立于2019年，業(yè)務范圍不僅包括新能源汽車充電成套設備研發(fā)、銷售；充電樁安裝、租賃，也包括信息系統(tǒng)集成及技術服務，軟件技術開發(fā)。該公司聚焦于停車場場景，是國內(nèi)率先致力于整合停車系統(tǒng)與充電系統(tǒng)資源的充電運營商。

 

從過往投資案例來看，這是螞蟻金服首次涉足充電樁投資領域。有分析人士認為，其強大的阿里系背景，或可為充電樁行業(yè)格局帶來較大影響。

 

目前，整個充電樁行業(yè)呈現(xiàn)集中度不斷攀升的態(tài)勢。代表公司特來電、星星充電、國網(wǎng)新能源公司、云快充等8家企業(yè)已經(jīng)占據(jù)了90%的市場份額，新入局者面臨著不小的挑戰(zhàn)和壓力，不過對于阿里巴巴這類財力和資源兼具的互聯(lián)網(wǎng)巨頭而言，或許又有著不同的局面。

 

一方面，充電樁早期布局需要大量的資金投入，螞蟻金服的強大融資能力可為充電樁新增投資提供更多支持；另一方面，在IOT互聯(lián)互通領域，阿里系有著豐富的技術儲備，有利于實現(xiàn)充電樁的信息化管理。

 

譬如，阿里2016年上線的能源云平臺，融入各細分行業(yè)的能源解決方案，其中涵蓋的電動汽車云接入了電動車輛、充電樁和諸如充電服務平臺、租賃服務平臺等第三方服務平臺，業(yè)務具備較好的可擴展性。

 

在今年3月份的中央政治局常務委員會會議，新基建被提上了經(jīng)濟發(fā)展議程，其本質(zhì)就是實現(xiàn)信息數(shù)字化的基礎設施建設與升級，讓萬物更加數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化。而新能源車充電樁恰好就是新基建所覆蓋的領域之一。

 

這意味著，充電樁之間實現(xiàn)互聯(lián)互通、信息化管理已成趨勢。因此，如何構建起高效便捷的充電網(wǎng)絡，實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和能源網(wǎng)的融合互動，增強充電網(wǎng)絡覆蓋范圍和利用效率、降低用電成本、提升用戶滿意度，就成了行業(yè)競爭的關鍵。

 

有行業(yè)媒體指出，全國性的新能源汽車充電服務網(wǎng)絡已建成，不過相關APP的功能仍只聚焦在充電服務領域，包括查詢、導航、充電和支付等幾大模塊。

 

而作為一個新的數(shù)據(jù)接口，充電樁充電業(yè)務或?qū)⑹芤嫘畔⒒芾矶粩嗤庋樱C合服務模式將更加多樣，譬如，可以提供包括數(shù)據(jù)挖掘及應用、汽車銷售、金融保險、廣告宣傳、參與電網(wǎng)調(diào)峰等多種充滿想象力的業(yè)務，推動運營商由單一充電服務向提供增值服務拓展。

 

實際上，阿里在2016年便開始對能源信息化領域進行布局，上述提到的能源云，就是其中很重要的一個平臺。

 

按阿里的說法，該平臺是基于阿里的云技術服務，構建統(tǒng)一的能源數(shù)據(jù)中心及開放的能源物聯(lián)網(wǎng)接入平臺提供能源領域的共享服務和行業(yè)應用，形成從新能源企業(yè)、中間服務商到政府的數(shù)據(jù)和業(yè)務互聯(lián)互通，融合阿里生態(tài)（支付、金融、地圖等）打造的一個區(qū)塊鏈的能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)開放平臺。

 

新浪財經(jīng)注意到，阿里的能源云平臺，相關的能源應用架構主要是由A股上市企業(yè)朗新科技搭建。這相當于阿里提供了能源云這個云端服務器，而朗新科技作為內(nèi)容的主要填充者，構建其中的能源應用技術平臺。

 

公開資料顯示，朗新科技于2017年7月上市，是國內(nèi)最大的公用事業(yè)行業(yè)解決方案和服務提供商。公司主營電力行業(yè)信息化系統(tǒng)技術與服務業(yè)務，產(chǎn)品主要包括用電信息采集、遠程實時控費等。

 

此前，朗新科技就一直與阿里巴巴在公用事業(yè)、公共服務等產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域，開展云計算、大數(shù)據(jù)技術應用等方面的合作。支付寶里的水、電燃、氣繳費應用板塊就是由朗新科技搭建。

 

值得關注的是，本次參股簡單充的上海云鑫，也是朗新科技的第三大股東，現(xiàn)持有朗新科技11.37%的股權，另一家螞蟻金服旗下的投資平臺上海云鉅創(chuàng)業(yè)投資有限公司（以下簡稱“上海云矩”）則是朗新科技的第四大股東，現(xiàn)持有公司6.22%的股權。也就是說，目前阿里系直接或間接持有朗新科技股權至少在17.59%。

 

此外，去年4月份，朗新科技還通過發(fā)行股份的方式，購買了上海云鑫和上海云鉅持有的兩家公司—易視騰科技股份有限公司和邦道科技有限公司的股份。

 

其中后者主要從事的是公共服務領域的互聯(lián)網(wǎng)服務平臺技術與運營業(yè)務，向水電燃氣、有線電視、通信運營商、公共交通、城市服務及高校教育等行業(yè)提供創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)+整體解決方案與服務。

 

2019年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會上，朗新科技旗下瀚云科技展示了一款能源行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)SaaS云解決方案—朗新瀚云HanClouds新電途樁聯(lián)網(wǎng)。

 

據(jù)悉該方案是瀚云科技打造的數(shù)字城市聚合充電服務平臺，以朗新瀚云HanClouds工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺和充電樁運營SaaS應用為核心能力，為充電運營商提供用戶體驗更優(yōu)、平臺成本更省、接入時間更短、運營管理更便捷、區(qū)域流量大的平臺服務。目前，瀚云科技已與支付寶、高德攜手，成為全球戰(zhàn)略合作伙伴。

 

如今，阿里系又參股充電樁運營商簡單充，這是否會引發(fā)雙方的再度合作？互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局充電樁領域，又是否會對行業(yè)格局產(chǎn)生影響？其中變數(shù)似乎都將令人充滿期待。