就在前幾天，特斯拉在中國市場宣布全系車型降價，最高降價幅度超過38萬，引來許多消費(fèi)者的關(guān)注。有很多消費(fèi)者在這次降價后都紛紛趕去購買了自己心儀的愛車。然而好景不長，最近就有車主反映稱位于北京華貿(mào)中心的特斯拉超級充電站已經(jīng)悄悄漲價，從原先的1.17元/度漲價至2元/度，漲幅超過70%。
據(jù)稱其實在早年就有外媒爆出未來特斯拉的全球充電站價格將會調(diào)整。但其實在早期特斯拉為了吸引消費(fèi)者，采取了一項車主免費(fèi)終身使用超級充電樁的政策，不過后來由于銷量持續(xù)上升，便叫停了這項政策。美其名曰要用車主充電的錢來建造更多的充電樁，特斯拉這不是在薅羊毛嗎？
根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，目前在新能源汽車領(lǐng)域，特斯拉已經(jīng)排到了世界第二的位置，僅次于國產(chǎn)的比亞迪。面對著中國企業(yè)的競爭，特斯拉不得不采取降價政策來調(diào)整自己的競爭力。根據(jù)最新官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年第四季度財報，特斯拉收入達(dá)到了72.3億美元，總盈利達(dá)1.395億美元。其中特斯拉的第二大消費(fèi)市場中國市場做出了不少貢獻(xiàn)。不過特斯拉目前似乎再走蘋果和三星的老路。
在降價之后特斯拉遭到了中國車主的維權(quán)行動，風(fēng)頭還沒過就開始將充電樁漲價，特斯拉到底想要干什么呢？對此大家認(rèn)為呢？
