5月22日，浙江湖州南太湖新區(qū)總投資達743億元的22個項目集中開工，其中包括恒大集團投資150億元的年產(chǎn)50萬臺新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)項目。據(jù)悉，該項目用地450畝，包括三合一動力系統(tǒng)研發(fā)中心、電機與自動駕駛技術(shù)研發(fā)中心、電機與電池繼承研發(fā)中心，預(yù)計達產(chǎn)后年產(chǎn)值120億元。
眾所周知，隨著新能源汽車技術(shù)不斷發(fā)展，三合一動力系統(tǒng)堪比傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機/變速箱，其重要性不言而喻。去年7月，恒大健康與德國hofer在德國成立合資公司，獲得該公司在動力總成領(lǐng)域的前沿技術(shù)及研發(fā)制造團隊，開發(fā)三合一動力總成核心技術(shù)。
恒大完全采用對現(xiàn)有成熟平臺/技術(shù)進行收購或入股的策略，這也極大縮短了“恒大汽車”在相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)制造時間。在整車制造方面，恒大健康還收購了NEVS的68%股權(quán)、上海卡耐新能源有限公司的58.07%股權(quán)，還在瑞典與Koenigsegg（科尼塞克）成立合資公司。
『恒大與科尼賽克聯(lián)手打造的新能源超跑Gemera』
目前，恒大新能源汽車已構(gòu)建覆蓋整車制造、電機電控、動力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行的全產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)悉，恒大健康董事長時守明3月稱，位于廣東、上海、天津、遼寧等地的多個整車生產(chǎn)基地正在建設(shè)，首期規(guī)劃總產(chǎn)能100萬輛，其中廣州南沙、上海松江的基地將于下半年竣工，計劃2021年投產(chǎn)，首期規(guī)劃產(chǎn)能均為20萬輛，新車型會于2021年底-2022年初實現(xiàn)大批量投產(chǎn)。4月上旬，恒大集團啟動全國招聘，擬聘的3萬名專業(yè)人才中很大部分涉及汽車領(lǐng)域。
