2020年9月22日，中國在聯合國大會上提出，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現“碳中和”。自此，“雙碳”成為中國經濟社會發展關鍵詞。
作為新型工業大省，河南正在全力推進能源生產、能源消費向清潔低碳的方向轉變，帶動產業綠色低碳升級。
在國家“雙碳”目標提出一年后，9月7日召開的河南省委工作會議，再次強調低碳發展的重要性，提出“全省要實施綠色低碳轉型戰略，發展綠色能源、壯大綠色產業、做強綠色交通、推廣綠色建筑、創新綠色技術、構建綠色屏障、倡導綠色生活”。
如今低碳戰略在河南落實如何？低碳產業又存在哪些投資機遇？大河報·大河財立方即日推出“綠色轉型低碳河南”系列報道，助力河南經濟向綠色低碳轉型。
進入今年下半年，河南儲能產業及項目建設捷報頻傳。
由豫能控股建設的河南魯山抽水蓄能電站項目獲得河南省發改委核準批復，位于新鄉市封丘縣的分散式風電儲能項目進入交付階段，開封市宣布投資建設全釩液流電池等儲能產業園，中航鋰電與平高集團擬在儲能業務、系統集成方案和科技項目聯合申報等多個領域達成全方位戰略合作……
與此同時，不少上市公司也紛紛布局儲能領域，積極開拓儲能項目。布局者既有能源和電網等產業鏈企業，也有深康佳A和格力電器這樣的知名家電企業，還有攀鋼釩鈦這樣的大型釩鈦鋼鐵企業集團。
作為實現“碳達峰”和“碳中和”的重要手段，儲能電站已被業界認為是新能源發展的下一個風口。
河南儲能建設方興未艾，開封市擬投資建設儲能產業園
9月7日，中航鋰電（洛陽）有限公司與平高電氣戰略合作項目引起資本市場關注。
根據平高電氣公告，雙方將更好地利用自身優勢，在儲能業務、系統集成方案、科技項目聯合申報等多領域達成全方位的戰略合作。在對儲能技術產業應用、市場開拓、商業模式進行探索的同時，共同為用戶設計規劃“碳中和解決方案”，持續推動能源轉型。
據介紹，中航鋰電（洛陽）為中國航空工業集團公司旗下企業，專業從事鋰離子動力電池、電源管理系統研發與生產，是一家擁有先進管理、技術、制造能力的現代企業。
平高電氣是國家電工行業重大技術裝備支柱企業。其母公司平高集團從2018年起就已涉足了儲能業務，并先后拿下河南電網百兆瓦級電網側儲能在內的多個國內重大儲能項目建設，是目前國內領先的儲能項目解決方案供應商。
在本土儲能產業建設方面，8月31日，根據開封日報報道，開封正全力推進該市東部產業新城高質量發展，其中的儲能項目建設引人關注。
據介紹，開封市將依托開封碳素謀劃布局超級電容研發制造，利用中國科學院大連物理化學研究所（以下簡稱大連所）先進技術，建設全釩液流電池項目，該項目連續刷新創造重大項目簽約、落地的多項紀錄，未來還要建成國家儲能炭材料產業園。
8月份，河南封丘分散式風電配套儲能項目進入交付階段，是河南省首個分散式風電配套儲能項目。
業內人士告訴記者，2020年以來，國內多個省份出臺政策鼓勵風電場、光伏場站配套儲能系統，河南是新能源配套儲能項目執行比較多的地區之一。
中國商業經濟學會副會長宋向清表示，面對未來新能源大規模接入和消納，儲能、新能源發電、電力系統的轉型升級已成為實現“雙碳”目標的必由之路。
河南相關政策已出臺，符合條件者擁有風光資源優先開發權
“雙碳”目標是帶動儲能業務崛起的關鍵因素之一。根據此前提出的發展目標，我國二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值，力爭2060年前實現碳中和，要抓緊制定2030年前碳排放達峰行動方案，支持有條件的地方率先達峰。
2017年，國家發改委印發了《關于促進儲能技術與產業發展的指導意見》，國家能源局印發《完善電力系統輔助服務補償（市場）機制工作方案》。
今年年初，國家發改委和國家能源局聯合印發了《關于推進電力源網荷儲一體化和多能互補發展的指導意見》，將源網荷儲一體化和多能互補作為電力工業高質量發展的重要舉措，積極構建清潔低碳安全高效的新型電力系統，促進能源行業轉型升級。
根據該指導意見，到2025年，實現新型儲能市場環境和商業模式基本成熟，裝機規模達3000萬千瓦以上。新型儲能在推動能源領域碳達峰碳中和過程中發揮顯著作用。到2030年，要實現新型儲能核心技術裝備自主可控，與電力系統各環節深度融合發展，裝機規模基本滿足新型電力系統相應需求。
此外，科技部將在“十四五”期間實施“儲能與智能電網技術”重點專項。
今年6月份，河南省發改委和河南能源局聯合印發了《關于加快推動河南省儲能設施建設的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）。
《指導意見》支持各類市場主體靈活采用多種投融資方式，因地制宜選擇電化學儲能、壓縮空氣儲能、電制氫等技術方式建設儲能設施，促進電源側、電網側、用戶側儲能協調發展，滿足新型電力系統調峰調頻需要。
《指導意見》指出，在電源側采取的措施包括，鼓勵新能源項目配套建設儲能，推動“風光水火儲”一體化發展，創新儲能合作共享模式，探索新能源制氫應用。在電網側，要合理布局儲能站點，充分利用存量資源。在用戶側，要探索電動汽車與電網互動新技術，以點帶面擴大應用領域，推動跨領域融合發展。
在投資收益機制方面，《指導意見》提出，儲能設施參與調峰調頻服務費用，市場初期暫按報價上限執行，后期將根據市場變化適時調整。
《指導意見》還提出，對儲能配置比例不低于10%，連續儲能時長2小時以上的新能源項目，在同等條件下優先獲得風光資源開發權，由電網企業優先并網、優先保障消納。
多省份儲能政策相繼發布，儲能項目建設或迎來井噴期
據介紹，在新能源大規模接入電網后，傳統電力系統的組織模式“源隨荷動”隨即面臨重大挑戰。為解決這一問題，引入儲能作為電力系統中高度靈活性的調控工具，將對新興電力系統構建升級做出重大貢獻。
今年以來，國內多個省份及地區相繼發文支持儲能發展。
1月11日，寧夏發改委印發《關于加快促進自治區儲能健康有序發展的指導意見(征求意見稿)》，要求 “十四五”期間，儲能設施按照容量不低于新能源裝機的10%、連續儲能時長2小時以上的原則逐年配置。2月19日，山東省能源局印發《2021年全省能源工作指導意見》，要求新能源配比不低于10%儲能。
此外，湖北、新疆等地也發布政策支持共享儲能模式發展。
宋向清表示，隨著國家“雙碳政策”的深入推進，疊加各地關于儲能相關政策也將獲得持續的完善，儲能產業有望快速迎來新的發展周期，也將帶動不同技術路線儲能市場需求的快速釋放。
以目前比較受追捧的電化學儲能為例。日前，評級機構惠譽發布報告稱，在減碳行動帶來的能源行業變革中，電化學儲能對構建安全的新型電力系統至關重要。
數據顯示，中國電化學儲能電站裝機規模在2020年實現91.2%的高速增長，裝機功率接近330萬千瓦。惠譽結合相關政策目標預計，中國電化學儲能正迎來歷史性發展機遇，未來5年復合增長率將高達56%。
8月31日，中國工程院黨組成員、秘書長陳建峰院士強調，要梳理不同類型的儲能技術在不同場景的應用情況，找出存在的問題，加快推進新型儲能技術應用，促進節能提效，提升可再生能源利用水平，助力實現碳達峰碳中和目標。
