湖北日報全媒記者 許應鋒 通訊員 鄒景根 付書杰

 

作為南水北調核心水源地，地處秦巴深山的鄖西縣淘汰傳統高耗能產業，大力發展新能源產業，目前已涵蓋光伏發電、動力鋰電池及儲能系統研發生產、電單車和整車生產等產業鏈。為確保鏈上項目順利推進，該縣出臺《支持新能源汽車產業發展的若干意見》及相關政策，發揚“店小二”精神，為企業提供全方位服務。

 

4萬人“曬太陽”增收

 

10月18日上午，湖北日報全媒記者登上鄖西縣河夾鎮來家河村文家坡山頭，放眼望去，山坡上的光伏發電板在陽光照射下閃著藍光，這些“曬太陽”的電板將陽光源源不斷地變成電能。

 

這里是湖北省最大多村聯建光伏扶貧電站——來家河光伏扶貧電站，裝機總容量10萬千瓦。2020年11月全容量并網至今，累計發電1.79億度。

 

“每年收入4000元。”來家河村村民周振奎說，自己65歲了，在家門口當保潔員，既照顧了家里，又增加了收入。

 

來家河村黨支部書記秦元清介紹，光伏發電站建成后，村里設置保潔員、治安員、護路員等8個公益崗位，帶動農戶增收，年均增加集體經濟收入5萬余元。

 

鄖西境內年平均日照時數大于6小時天數約187天，屬湖北省太陽能資源一級可利用地區。2015年以來，該縣建成地面光伏電站2座、光伏扶貧電站97座，總裝機約22萬千瓦，2019年全部并網發電，帶動286個行政村14474戶40614人增收。

 

截至目前，除光伏發電，鄖西建成陡嶺子、孤山等大小水電站28座，裝機總容量49萬千瓦。鄖西正在分期實施整縣屋頂分布式光伏開發，裝機規模將達15萬千瓦以上。到2025年，全縣清潔能源總裝機將達100萬千瓦以上。

 

山里崛起儲能龍頭

 

8微米厚的銅箔，比頭發絲還薄，經過21米長的涂覆機，勻速前進，被涂上負極材料。10月18日下午，鄖西縣鋰離子新能源產業園，湖北匯聚鑫新能源科技有限公司無塵車間內，生產有條不紊。

 

匯聚鑫是鄖西縣今年招商引進的鋰電池企業，4月落地，7月試生產。公司負責人鐘海明介紹，產品是應用于手機、平板電腦、藍牙耳機等的數碼電池，6條生產線滿負荷產年產各類電池3000萬只以上，產值3億元。

 

在新能源應用領域，鄖西把鋰電池儲能產業作為招商引資重點，給予政策支持。早在2016年8月，鄖西引進廣東猛獅新能源科技，2017年10月啟動總投資10億元的十堰猛獅鋰電池項目建設。如今，十堰猛獅具備年產2.5GWH的車用動力和儲能鋰電池產品生產能力，年產5萬套BMS電池管理系統配套能力。

 

“產品配套供應廣州小鵬、東風特客、新日電動車等20余家新能源車企。”十堰猛獅銷售經理黃新平介紹，公司還為東風小康、上汽集團、五菱汽車等10余家整車企業提供產品及服務。項目滿負荷生產后，產值可達30億元。

 

除鋰電池，十堰猛獅新能源產業鏈已延展到乘用車、電單車等領域。該公司采用磷酸鐵鋰電芯的房車，出口迪拜、歐美等，今年訂單5000余臺。2020年引進哈啰兩輪車整車生產線，生產的助力車已在鄖西、十堰等區域投放，三期全部建成后，可形成年產100萬輛電單車生產基地。

 

新能源車企將年產百億

 

“現在廠房擴大了3倍多。”在湖北天道新能源汽車制造有限公司廠區內，今年新建的沖壓、焊裝、涂裝、檢測、自制件等車間已完工，正調試生產設備。

 

“半夜12點把合同定下，蠻感人的！”天道新能源汽車副總經理葉高華介紹，當時縣里主要領導“不厭其煩”，除政策支持，鄖西鋰電池產業是巨大吸引力，最終雙方達成合作，2019年9月落戶。當時，廠區所在地還是一大片荒地。如今，一、二期已經完成，投資12億多元，廠區面積增加了13萬多平方米，總面積達到16.2萬平方米。三期還將投資7億多元，建設研發樓、機加工車間、專用車車間等。

 

天道新能源汽車主要生產新能源牽引車、輕量化物流車、自卸車、專用車及特種車等。公司全部投產后，將年產新能源汽車2萬臺，年產值150億元。

 

十堰猛獅、天道新能源汽車在自身發展壯大的同時，帶動10余家新能源相關企業入駐。

 

“堅持低碳循環、生態綠色理念，突破性發展新能源產業。”鄖西縣委書記查宏說，該縣將進一步加快推進新能源汽車產業園建設，形成要素齊全、配套完善的新能源汽車產業集群，為“經濟倍增、跨越發展”夯實根基。

 

編輯：肖夢吟