根據汽車產經網的最新統計，廣汽集團2016年的息稅前營業利潤率高達14.89%，領跑國內上市企業，雖然其營業收入只位列第9名。給其冠以“最會賺錢”的汽車集團一點也不為過。

 

       就在日前，廣汽集團又搞出大動作。4月27日，位于廣州廣汽番禺汽車城西南部，總體規劃面積約7500畝的廣汽智聯新能源汽車產業園（以下簡稱“產業園”）正式開工建設了。

 

       占地如此之廣、耗資如此巨大，產業園究竟有著怎樣的魅力，能夠讓“精明”而富有遠見的廣汽集團擼起袖子加油干？

 

       據了解，產業園以廣汽智能網聯新能源整車工廠為龍頭，廣汽集團攜手合作伙伴資源優勢互補、協同發展，將圍繞“智能制造+創新研發+生態小鎮”三大領域，重點布局汽車制造、汽車研發、汽車金融、汽車文化、汽車旅游、汽車商貿等六大業態，建成后將對廣汽集團合資企業和社會開放，并共享研發生產銷售平臺。預計產業園總產值超1700億元，利稅超420億元，帶動就業人口超2萬人。

 

       這規模，這架勢，廣汽集團是要打造屬于自己的“狼堡”嗎？

 

       廣汽集團董事長曾慶洪表示：“產業園的動工對廣汽可持續發展具有里程碑的意義，是積極貫徹落實習近平總書記對廣東的重要批示和中國制造2025的具體戰略布局，將積極推動中國汽車工業和經濟的發展。”

 

       智能制造+創新研發+生態小鎮

 

       根據規劃，廣汽集團攜手合作伙伴資源優勢互補、協同發展，將圍繞“智能制造+創新研發+生態小鎮”三大領域，重點布局汽車制造、汽車研發、汽車金融、汽車文化、汽車旅游、汽車商貿等六大業態。

 

       據悉，廣汽智聯新能源汽車產業園總體規劃面積約7500畝（5平方公里），“整體規劃、分期開發”的思路，智能制造區包含智聯新能源汽車整車制造、動力總成及核心零部件制造，其中新能源汽車整車規劃產能為40萬輛/年，為廣汽傳祺新增20萬輛/年（新能源汽車）產能擴建項目，計劃總投資46.94億元，建筑面積約24萬平方米，打造開放共享智能制造平臺，計劃于2018年底建成。工廠建成生產的首款產品擬定為傳祺A級純電動汽車，后續根據市場需求，逐步導入其他轎車、SUV等純電動車型，實現從A00級到B級市場的全覆蓋。

 

       廣汽智聯新能源汽車產業園區毗鄰廣汽番禺化龍基地，將與已建成的廣汽番禺化龍基地形成東西呼應之勢，實現汽車產業鏈的橫向配套和縱向延伸，形成國內最具有特色的超大型綜合汽車生產基地。

 

       產業園將全面整合廣汽集團、互聯網企業、合作伙伴等研發能力，構建起多功能的綜合產業鏈生態系統，提倡產業組團式發展的空間布局，帶動產學研一體化發展；搭建開放式的創客空間，吸引國內外高端人才，實現技術突破與創業孵化功能，建設面向全球頂尖研發人才、高端技術等資源的共享平臺。

 

       預計到2025年，產業園將吸引多家研發機構、超2000名研發人員入駐，形成覆蓋創業投資企業、金融、文化商貿等具有核心競爭力的整車制造或核心零配件生態產業園。此外，園區還將探索宜居宜業宜游的產城融合新業態，建設以“汽車+”為特色的系列項目，打造智聯新能源汽車生態小鎮。

 

       “電動化、網聯化、智能化”換擋提速

 

       經過十多年的不懈努力，廣汽集團已在智能駕駛、移動互聯、新能源動力等專業領域擁有豐富的技術積累。在此基礎上，廣汽集團于2016年底推進非公開發行A股股票150億元，主要用于智能網聯、新能源與前瞻技術、關鍵零部件以及自主品牌發展。進一步提高企業核心競爭力，有力推動廣汽集團做優、做強、做大。

 

       作為國內最早進入智能汽車研究領域的汽車企業，廣汽集團在車聯網、電子電器、X-ECU、新能源等方面都形成了技術積累，為最高級階段的智能汽車——自動（無人）駕駛汽車的研發奠定了技術基礎。自主研發的智慧傳祺3.0交互系統已率先搭載GS8車型上市，擁有遠程控制、車況定位、緊急救援等18項強大功能；Witstar-Ⅱ無人駕駛汽車，目前已具備全天候全路況自主行駛能力。

 

       在新能源汽車方面，廣汽集團目前已全面掌握新能源三電（電池、電機、電控）技術、機電耦合技術、新能源專用發動機技術等關鍵系統/零部件技術，并已實現商業化應用，同時成功開發出多屏點觸操控、液冷電動系統、無線充電、新能源專用汽車平臺、預約智能充電、熱泵空調系統、電動四驅等行業領先技術。

 

       在2017上海車展上，廣汽自主品牌“傳祺”發布了四款新產品。由新能源純電平臺車型傳祺GE3領銜，插電式混合動力跨界概念車EnSpirit、GS4 PHEV、GA3S PHEV構成了上海車展中最值得關注的新能源參展陣容。截至2017年底傳祺品牌預計累計將有7款新能源汽車產品陸續上市。

 

       值得一提的是，本屆上海車展期間，廣汽三菱宣布導入廣汽自主研發的車型和技術，生產和銷售“祺智”PHEV。此舉不僅意味著廣汽自主研發新能源汽車技術及產品，得到了該領域全球業界領先的合作伙伴認可，同時也標志著中國汽車合資企業進入了新的發展階段。

 

       “十三五”期間，廣汽集團計劃完成20-30款車型開發，涵蓋A0/A/B/C/新能源，支撐廣汽集團2020年銷量目標的實現，其中新能源車型占比10%，為達成國家第四階段油耗目標值5.0L/100Km的要求提供保障。

 

       智聯新能源助力廣汽品牌升級

 

       廣汽集團日前在第十七屆上海車展上公布全新品牌戰略規劃并發布企業口號“匠于心·品于行”，提出將繼承至精志廣的品牌核心，秉持多年不變的對卓越品質的不懈追求，以精益求精的工匠精神和企業品行，打造高品質的汽車產品和用戶滿意的服務，為用戶移動生活創造創新價值。

 

       隨著人們對低碳、綠色、智能生活的無盡追求，以及互聯網創新應用、新能源等技術不斷地突破，全球汽車產業“電動化、網聯化、智能化”的變革趨勢不斷顯現，智聯新能源汽車已逐漸成為汽車產業價值創新的集中體現。建設廣汽智聯新能源汽車產業園，是廣汽集團洞悉消費者需求和社會趨勢之后的快速行動，是廣汽集團實施1513戰略的重要舉措實施，將為廣汽集團涵蓋技術升級、產品升級、產業升級的全方位品牌升級行動提供強有力支持。

 

       廣汽集團作為廣州市的世界500強企業，在2016年《財富》世界500強排行榜中名列第303位，秉承“匠于心·品于行”的理念，是中國發展最快的汽車企業集團之一。今年1-3月，廣汽集團實現產量46.17萬輛、銷量45.72萬輛，同比分別增長30.97%和37.64%，增幅大大高于行業均值。其自主品牌廣汽傳祺自2010年上市以來，以年均復合增長率超85%的速度實現優質高速增長，走出了一條“定位高端、品質優先、創新驅動”的發展路徑，成為中國汽車領軍品牌。

 

       未來，廣汽集團將堅定不移推動汽車產業電動化、網聯化、智能化，打造科技、高效的汽車出行方式，由傳統的汽車制造商轉型升級為移動出行服務提供商，并帶動產業集聚，促進周邊經濟協調發展，將廣汽智聯新能源汽車產業園打造成為世界智聯新能源汽車的“硅谷”勝地，為用戶移動生活、推動產業進步和社會發展提供創新價值。