據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京市新能源小客車已達(dá)到4000余輛（不含特斯拉等進(jìn)口車）。在私家車充電方面，本市去年建成約2200根隨車自用充電樁，安裝在車主個(gè)人停車位上；本市還建成了約1500根社會公用充電樁，半數(shù)以上布局在四環(huán)路以內(nèi)，平均服務(wù)半徑為5公里。今年，本市計(jì)劃新建充電樁2000根，達(dá)到六環(huán)內(nèi)公用充電設(shè)施平均服務(wù)半徑5公里的水平。
 

 

        今年，市城鄉(xiāng)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)化辦公室組織專家對本市9家有代表性的充電網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行調(diào)研，位置包括寫字樓停車場、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大型商業(yè)綜合體地下停車場、住宅小區(qū)停車場、高速公路服務(wù)區(qū)等，基本涵蓋了北京市充電樁的所有類型和運(yùn)行商，這大大解決了電動三輪車、低速電動車充電難的問題。
 

        據(jù)悉，目前正在編制的《規(guī)程》是全國首個(gè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，今年下半年將編制完成并征求意見，預(yù)計(jì)年底前正式發(fā)布。相信電動三輪車、低速電動車將會越來越多的走向街頭，方便大眾。