去年12月15日，在格力電器收購珠海銀隆失敗后，董明珠宣布以個人名義出資入股珠海銀隆。不僅如此，王健林、劉強(qiáng)東等業(yè)界大佬也慷慨解囊支持董明珠，共同增資30億，獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。

 

          后續(xù)的故事眾所周知，王健林表示并未對珠海銀隆進(jìn)行過考察，投資全憑“對董明珠的信任”，一石激起千層浪。

 

          談及此次投資合作，董明珠坦率的表示，其實(shí)自己和王健林的私交并沒有那么深，“認(rèn)識十余年，最多通過五次電話”。 董明珠還稱，之所以王健林能夠毫不猶豫的投資，很大的原因還在于其也看好新能源領(lǐng)域，大方向思路是一致的，“原本他準(zhǔn)備投10億，后來因?yàn)閯?qiáng)東等人的進(jìn)入(入股)，改為投5億”。

 

          對于格力電器收購珠海銀隆失敗一事，董明珠稱，其實(shí)雙方的業(yè)務(wù)存在很大的互補(bǔ)性，收購失敗“對兩家公司來說都是很大的打擊”。

 

          壓上全部身家

 

          在完成了第一輪投資后，董明珠又先后兩次增持珠海銀隆，分別是2017年2月，股比增加到10%;2017年3月31日，工商信息顯示董明珠第三次增次珠海銀隆，股比達(dá)17.46%。

 

          值得關(guān)注的是，在最新一輪融資后，董明珠、王健林、劉強(qiáng)東等人組成的財團(tuán)和珠海銀隆董事長魏銀倉控制的廣東銀通(廣東銀通投資控股集團(tuán)有限公司持股為25.98%)，其股比已經(jīng)超過的50%，占據(jù)了絕對多數(shù)。鑒于董明珠財團(tuán)和魏銀倉形成一致行動人關(guān)系，已實(shí)現(xiàn)了對珠海銀隆的絕對控盤。在業(yè)內(nèi)人士看來，這種打法這符合董明珠的性格。

 

          董明珠曾在多個場合表示，自己“已將全部身家壓在了珠海銀隆上”，足見其對該公司信心及對新能源領(lǐng)域的看好。值得注意的是，根據(jù)董明珠的最新說法，為了增持珠海銀隆，她不僅僅壓上了全部身家，甚至已不惜“舉債”。

 

          珠海銀隆弱在資金和管理

 

          當(dāng)被問及董明珠在過去一段時間內(nèi)入駐后對珠海銀隆的影響時，魏銀倉用了一詞形容：天翻地覆。

 

          在魏銀倉看來，珠海銀隆過去最核心的東西是技術(shù)，包括電池的充電時間、安全問題、使用壽命、環(huán)境適應(yīng)性等等，都做的不錯，但在管理上還差強(qiáng)人意，而此次董明珠的入駐，恰恰在這方面將格力的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢導(dǎo)入了進(jìn)來。

 

          不過，在這個過程中，珠海銀隆也感受到了壓力。魏銀倉舉了一個例子，有一次董明珠來工廠看車，覺得車身的連接處縫隙很大，不滿意，當(dāng)時自己連忙解釋說“自主品牌大家都這樣，要做好的話成本一下子就上去了”，但董明珠仍不滿意，要求其改進(jìn)，是“必須做到，而不是盡力而為”。

 

          根據(jù)此前披露的計劃：珠海銀隆2017年新能源汽車的產(chǎn)銷量將在2016年基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)大幅增長，目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)3萬輛左右新能源車輛的銷售，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入300億元左右。

 

來源：車云網(wǎng)