特斯拉公司發布的這份總體規劃概述了該公司促進美國和世界各地向清潔能源驅動的可持續未來過渡的發展愿景。該報告涵蓋了廣泛的主題，其中包括發電、儲能、能源輸送、投資、礦物利用、熱泵、工業供暖電氣化、回收利用以及船只和飛機的電氣化。

 

 

 

該文件預計，要想實現能源可持續目標，全球需要安裝30TW的風力發電設施和光伏系統以及240TWh的儲能系統。其總體規劃的參考書目引用了許多數據來源，包括美國國家可再生能源實驗室、德國弗勞恩霍夫協會、國際能源協會和普林斯頓大學的美國凈零排放計劃。

 

該規劃設想在全球安裝18.3TW的光伏系統，12.1GW的風力發電設施和2.5TW的電解槽，并將生產112TWh的汽車電池，40TWh的飛機和船舶電池，46.2TWh的固定式儲能系統的電池，41.4TWh的熱電池，以及642TWh的氫氣儲能設施。

 

 

 

該規劃報告指出，美國需要安裝3TW的光伏系統，其中包括1500萬戶住宅屋頂光伏系統、43GW的商業屋頂光伏系統、1.9TW的陸上風力發電設施和64GW的海上風力發電設施。該規劃沒有將新的核電設施考慮在內。

 

除了發電資源之外，這一總體規劃估計美國還需要安裝持續時間為8小時的6.5TWh的鋰離子電池儲能系統，6.9TWh的工業熱儲能系統，以及418GW的氫氣電解槽，以及107TWh的儲氫設施。該規劃還考慮安裝1.2TWh的分布式電池儲能系統，以替代現有200GW以上的備用發電機。

 

特斯拉公司將所需的裝機容量分為六個領域：為現有電網重新供電、電動汽車充電、熱泵、高溫熱能、氫氣以及飛機和船只的電力。

 

該報告建議在春季和秋季來生產和儲存氫氣，此時電力需求較低，削減光伏發電和風力發電更為常見。這種方法將很好地適應夏季和冬季較高的消費期。

 

總體規劃表明，全球光伏組件的總產能制每年將達到610GW，在最初投資2120億美元建設生產工廠之后，估計每吉瓦光伏組件的生產成本為3.473億美元。該文件估計，20年的總投資為4240億美元，因此每瓦的成本約為0.024美元。

 

該公司估計，在投資90億美元建設工廠之后，回收光伏系統每年將耗資1400萬美元。

 

該文件的實施依賴于美國主要電網地區的互聯互通。