據(jù)媒體報(bào)道，記者前往川西等地采訪鋰礦企業(yè)，獲悉鋰鹽以勢如破竹之勢突破20萬元/噸，直沖25萬元/噸。最新情況是，已有鋰企接到30萬元/噸的報(bào)價(jià)。只要鋰企總經(jīng)理答應(yīng)，以30萬元/噸成交就是分分鐘的事。此外，受下游需求拉動，鋰鹽供給不足，上游企業(yè)基本不執(zhí)行長單。有鋰鹽企業(yè)預(yù)計(jì)：“明年精礦將迎來最緊缺時(shí)刻。”

 

截至2021年12月24日，國內(nèi)碳酸鋰現(xiàn)貨市場報(bào)價(jià)26.15萬元/噸，較年初上漲393%，12月以來漲幅為32%。機(jī)構(gòu)指出，與其他電動車產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)不同，鋰作為上游資源，其產(chǎn)能增長受到礦產(chǎn)資源開發(fā)周期的制約。2021年全球鋰資源項(xiàng)目進(jìn)入新一輪活躍期，但除了原有項(xiàng)目的擴(kuò)產(chǎn)外，新進(jìn)入者的產(chǎn)能建設(shè)始于2021年底，預(yù)計(jì)最快在2022年底投產(chǎn)。鋰的供需格局預(yù)計(jì)在2022年將延續(xù)緊張態(tài)勢，有望成為本輪動力電池產(chǎn)業(yè)鏈中最后迎來景氣度拐點(diǎn)的品種。

 

據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

 

中礦資源2.5萬噸鋰鹽新生產(chǎn)線包括1.5萬噸的電池級氫氧化鋰和1萬噸的電池級碳酸鋰，公司所屬加拿大TANCO礦山現(xiàn)有12萬噸/年處理能力的鋰輝石采選系統(tǒng)于10月15日正式恢復(fù)投產(chǎn)，首批鋰輝石精礦已經(jīng)發(fā)運(yùn)。

 

盛新鋰能子公司致遠(yuǎn)鋰業(yè)目前已建成產(chǎn)能4萬噸，子公司遂寧盛新3萬噸鋰鹽項(xiàng)目，已于2020年末開工建設(shè)，目前進(jìn)展情況良好，預(yù)計(jì)今年年底建成投產(chǎn)，印尼項(xiàng)目規(guī)劃新建6萬噸鋰鹽產(chǎn)能。