“小區(qū)有了共享充電樁后，我們這些沒(méi)有固定車(chē)位的車(chē)主再也不用往充電站跑了。”居民們紛紛表示。今年1月，松江區(qū)方松街道湖畔天地小區(qū)8個(gè)電動(dòng)汽車(chē)共享充電樁上線，6個(gè)慢充樁和2個(gè)快充樁分別安裝于小區(qū)東、西兩門(mén)位置，為小區(qū)新能源汽車(chē)車(chē)主提供便利。
近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)的不斷普及，隨之而來(lái)的充電問(wèn)題也成為許多居民特別是“老”小區(qū)居民的煩心事。“我們小區(qū)有許多業(yè)主沒(méi)有固定停車(chē)位，因而不能安裝電動(dòng)汽車(chē)充電樁。為此，業(yè)委會(huì)從2020年起開(kāi)始討論在小區(qū)安設(shè)電動(dòng)汽車(chē)共享充電樁的事情。經(jīng)過(guò)多輪調(diào)研考察，最終選擇安裝‘蔚來(lái)’電動(dòng)汽車(chē)充電樁。”湖畔天地小區(qū)業(yè)委會(huì)主任李文航告訴記者。
記者從湖畔天地了解到，小區(qū)內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)共享充電樁按不同時(shí)間段收取相應(yīng)電費(fèi)，非“蔚來(lái)”電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主充電除了電費(fèi)外，還需要另外支付0.3元／度服務(wù)費(fèi)。“這個(gè)服務(wù)費(fèi)在上海市電動(dòng)汽車(chē)共享充電樁中屬于低水平，一般的電動(dòng)汽車(chē)在快充充電樁充滿(mǎn)電需要2～3小時(shí)，慢充充電樁則需要6～7小時(shí)。”李文航補(bǔ)充道。目前，小區(qū)共享充電樁上線已有20余天，收獲了小區(qū)居民的認(rèn)可。
“由于我家在小區(qū)里面沒(méi)有固定車(chē)位，所以一直不敢考慮換新能源汽車(chē)，現(xiàn)在有了充電樁，我們已經(jīng)在考慮換一輛新能源汽車(chē)了。”小區(qū)居民陳春妹說(shuō)。跟陳春妹一樣，居民黃文娟在看到小區(qū)安裝好共享電動(dòng)汽車(chē)共享充電樁后，立馬下單了一輛新能源汽車(chē)，“以后就在自己的小區(qū)充電，沒(méi)有后顧之憂(yōu)了。”
