大眾首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 曾多次談到大眾需要如何提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力以跟上特斯拉的步伐。根據(jù)計(jì)劃特斯拉的Giga柏林工廠應(yīng)該在 3 月中旬開(kāi)始生產(chǎn)。而大眾此次建廠明顯是為了之后做準(zhǔn)備，因?yàn)槠湮譅柗蛩贡がF(xiàn)有工廠在 2021 年生產(chǎn)的汽車不到 400,000 輛，遠(yuǎn)低于預(yù)計(jì)的約30,000 輛的最初目標(biāo)。

 

盡管半導(dǎo)體短缺，大眾還計(jì)劃在今年下半年增加整體產(chǎn)量。迪斯指出，大眾旗下更高端品牌的各種車型，如保時(shí)捷和奧迪在 2022年都已售罄，同時(shí)該公司的卡車業(yè)務(wù)也在蓬勃發(fā)展。由此可以看出，大眾對(duì)于未來(lái)在電動(dòng)汽車上的發(fā)展也是充滿了信心。

 

接下來(lái)的幾周對(duì)大眾來(lái)說(shuō)將是忙碌的。除了最終確定上述電動(dòng)汽車工廠的選址外，該汽車制造商還將在3月9日推出備受期待的ID.Buzz 電動(dòng)面包車。之后MEB平臺(tái)還會(huì)有更多的轎車產(chǎn)品陸續(xù)推出，我們期待著更多車型的到來(lái)。