雖然這些投資者合計(jì)向欣旺達(dá)汽車電池增資的24.3億元與現(xiàn)在動輒百億的電池項(xiàng)目投資額相比并不大，但卻讓整車企業(yè)與電池企業(yè)的關(guān)系發(fā)生了一些變化。電池企業(yè)與整車企業(yè)之間的關(guān)系正在從“共同生子”到“你中有我、我中有你”轉(zhuǎn)變。

此次一批整車企業(yè)投資欣旺達(dá)就是最好的例子。

根據(jù)公告，除了理想、蔚來等造車新勢力外，欣旺達(dá)汽車電池?cái)M引入投資方還包括上汽金石、華友控股、深創(chuàng)投等知名企業(yè)。上述投資方擬以合計(jì)24.3億元向欣旺達(dá)汽車電池增資，認(rèn)購其約12.37億元的新增注冊資本，對應(yīng)增資完成后欣旺達(dá)汽車電池合計(jì)約19.55%的股權(quán)。記者注意到，增資完成后，欣旺達(dá)汽車電池的注冊資本將由50.87億元增至63.25億元，24.3億元的增資款中的12.37億元計(jì)入欣旺達(dá)汽車電池注冊資本，剩余增資款計(jì)入標(biāo)的公司資本公積，并全部用于日常運(yùn)營資金。

作為國內(nèi)頭部電池企業(yè)之一，近年來欣旺達(dá)汽車電池動力業(yè)務(wù)發(fā)展保持較快增速。數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，欣旺達(dá)動力電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入5.74億元，同比增長344.27%。動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，今年1月，欣旺達(dá)汽車電池動力電池裝機(jī)量約為232.4MWh，在中國市場排名第8，1月裝機(jī)量增速達(dá)到409.1%。截至目前，欣旺達(dá)汽車電池已與雷諾、日產(chǎn)、吉利、東風(fēng)、廣汽、小鵬、東風(fēng)柳州等多家車企建立了合作關(guān)系。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，欣旺達(dá)汽車電池2020年及2021年前三季度經(jīng)審計(jì)后的營收分別為4.75億元、15.42億元，凈利潤分別為-3.24億元、-2.54億元。

進(jìn)一步來看，欣旺達(dá)汽車電池現(xiàn)8名股東，除控股股東欣旺達(dá)惠州新能源外，剩余7名股東合計(jì)持有欣旺達(dá)汽車電池約28.47%的股權(quán)。本次增資后，欣旺達(dá)惠州新能源的股份由71.53%降至57.55%；19名戰(zhàn)略投資者將合計(jì)取得增資后標(biāo)的公司19.55%股份。其中，江蘇車和家和蔚瑞投資將分別持有欣旺達(dá)汽車電池3.21%和2.01%股權(quán)股權(quán)（二者投資金額分別為4億元、2.5億元），其余17名投資者將按投資比例取得欣旺達(dá)汽車電池最低0.03%、最高3.21%的股權(quán)。