近年來(lái)，越來(lái)越多的社區(qū)居民購(gòu)買新能源機(jī)動(dòng)車，為切實(shí)滿足居民充電需求，北新涇街道優(yōu)先在無(wú)固定停車位且電力容量有限的售后公房小區(qū)，聯(lián)動(dòng)各部門突破難點(diǎn)、布局機(jī)動(dòng)車共享充電樁。

 

　　截至目前，街道已在天蒲小區(qū)、新涇三村及新涇五村安裝了17根機(jī)動(dòng)車共享充電樁。天蒲小區(qū)和新涇三村更是先后榮獲“2020年上海市充電樁示范小區(qū)”“2021年上海市充電樁示范小區(qū)”稱號(hào)。

 

 

　　然而，機(jī)動(dòng)車共享充電樁的成功安裝和正常使用只是第一步。如何及時(shí)了解設(shè)備運(yùn)行情況？如何更科學(xué)合理得進(jìn)一步布局點(diǎn)位？以這些問(wèn)題為出發(fā)點(diǎn)，北新涇街道主動(dòng)跨前與轄區(qū)設(shè)備安裝單位國(guó)家電網(wǎng)深度溝通，并與區(qū)城運(yùn)中心、第三方公司合作，成功將設(shè)備數(shù)據(jù)接入“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺(tái)。

 

　　大屏可實(shí)時(shí)顯示轄區(qū)17根共享充電樁的工作狀態(tài)，綠色標(biāo)識(shí)代表設(shè)備正常，黃色標(biāo)識(shí)代表設(shè)備出現(xiàn)故障，紅色標(biāo)識(shí)代表設(shè)備需檢修。同時(shí)，依托第三方公司的數(shù)據(jù)算法模型，街道可定期獲取共享充電樁的日充電量、月充電量等信息，實(shí)現(xiàn)市區(qū)街道三級(jí)數(shù)據(jù)共享。

 

 

　　據(jù)介紹，近一個(gè)月，新涇三村8根充電樁月充電量2603度，新涇五村3根充電樁月充電量1164度，天蒲小區(qū)6根充電樁月充電量653度。根據(jù)數(shù)據(jù)信息，街道可引導(dǎo)天蒲小區(qū)周邊新能源車錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰有序充電，進(jìn)一步提高該小區(qū)共享充電樁的利用率。

 

　　目前，街道內(nèi)已安裝共享充電樁的小區(qū)均建立了微信聯(lián)絡(luò)群，內(nèi)有小區(qū)居委會(huì)、業(yè)委會(huì)、物業(yè)的工作人員和新能源車主，可及時(shí)溝通情況、實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理。“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺(tái)和社區(qū)綜合治理的雙管齊下，大大提高了街道對(duì)機(jī)動(dòng)車共享充電樁的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力。

 

 

　　北新涇街道共享充電樁點(diǎn)位圖