日前,勞斯萊斯高層向外媒透露,未來(lái)勞斯萊斯旗下車型將搭載純電動(dòng)動(dòng)力總成和自動(dòng)駕駛系統(tǒng),但這一天不會(huì)太早到來(lái),甚至僅是中長(zhǎng)期規(guī)劃。

 

 

         勞斯萊斯CEO Torsten Mueller-Otvoes在接受外媒采訪時(shí)對(duì)外透露了勞斯萊斯關(guān)于旗下車型電動(dòng)化的觀點(diǎn)。外媒稱,奢華品牌車企普遍認(rèn)為電動(dòng)化是大勢(shì)所趨,而純電動(dòng)是真正“屬于未來(lái)的動(dòng)力系統(tǒng)”,但也沒(méi)人能夠預(yù)料到內(nèi)燃機(jī)會(huì)在何時(shí)消亡。

 

         Mueller-Otvoes先生認(rèn)為,在電動(dòng)時(shí)代真正到來(lái)前,勞斯萊斯的客戶不會(huì)向混合動(dòng)力“妥協(xié)”。他稱,“勞斯萊斯客戶為極致奢華買單,所以我們不允許任何不完美出現(xiàn)在車上”。這也意味著,勞斯萊斯將不會(huì)對(duì)于混合動(dòng)力車型做出嘗試,未來(lái)將從內(nèi)燃機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)直接轉(zhuǎn)向純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。

 

         此外,Mueller-Otvoes先生認(rèn)為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)未來(lái)適合勞斯萊斯車型搭載,但該系統(tǒng)不會(huì)被優(yōu)先采用。作為寶馬集團(tuán)的一份子,勞斯萊斯和MINI品牌都能夠輕而易舉地從寶馬先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)當(dāng)中受益,但考慮到多數(shù)勞斯萊斯車主都會(huì)雇傭?qū)Ｂ毸緳C(jī),因此自動(dòng)駕駛車輛不會(huì)成為勞斯萊斯客戶的首選。

 

         勞斯萊斯CEO Torsten Mueller-Otvoes在接受外媒采訪時(shí)對(duì)外透露了勞斯萊斯關(guān)于旗下車型電動(dòng)化的觀點(diǎn)。外媒稱,奢華品牌車企普遍認(rèn)為電動(dòng)化是大勢(shì)所趨,而純電動(dòng)是真正“屬于未來(lái)的動(dòng)力系統(tǒng)”,但也沒(méi)人能夠預(yù)料到內(nèi)燃機(jī)會(huì)在何時(shí)消亡。

 

         Mueller-Otvoes先生認(rèn)為,在電動(dòng)時(shí)代真正到來(lái)前,勞斯萊斯的客戶不會(huì)向混合動(dòng)力“妥協(xié)”。他稱,“勞斯萊斯客戶為極致奢華買單,所以我們不允許任何不完美出現(xiàn)在車上”。這也意味著,勞斯萊斯將不會(huì)對(duì)于混合動(dòng)力車型做出嘗試,未來(lái)將從內(nèi)燃機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)直接轉(zhuǎn)向純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。

 

         此外,Mueller-Otvoes先生認(rèn)為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)未來(lái)適合勞斯萊斯車型搭載,但該系統(tǒng)不會(huì)被優(yōu)先采用。作為寶馬集團(tuán)的一份子,勞斯萊斯和MINI品牌都能夠輕而易舉地從寶馬先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)當(dāng)中受益,但考慮到多數(shù)勞斯萊斯車主都會(huì)雇傭?qū)Ｂ毸緳C(jī),因此自動(dòng)駕駛車輛不會(huì)成為勞斯萊斯客戶的首選。