照葫蘆畫瓢的雙生車

 

從外觀來看，比亞迪驅(qū)逐艦05的整車輪廓，與秦PLUS DM-i，還真就是一個(gè)媽生的。尺寸方面，兩車的寬度、高度和軸距完全一致，只是驅(qū)逐艦05的車長比秦PLUS DM-i相對多了15厘米。

 

驅(qū)逐艦05的設(shè)計(jì)語言與秦PLUS DM-i基本一致（圖片來源：比亞迪）

 

如果偏要說兩車最明顯的區(qū)別，可能還是車頭中網(wǎng)和車燈的造型。采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)的比亞迪驅(qū)逐艦05，采用的是類似雷克薩斯的多邊形散熱格柵，將開口留在了車頭中下部，并用虛線進(jìn)行點(diǎn)綴。

 

驅(qū)逐艦05格柵（圖片來源：比亞迪）

 

尾燈方面，驅(qū)逐艦05都采用一體貫穿式尾燈，尾燈色調(diào)選擇了比亞迪車型上很少看到的熏黑處理，燈腔內(nèi)部增加了8對輔助LED二極管，外側(cè)燈體則是偏扁平，燈帶尖端要比秦PLUS DM-i更有層次一些。

 

驅(qū)逐艦05的尾燈略有不同（圖片來源：比亞迪）

 

內(nèi)飾方面，與秦PLUS DM-i的沉穩(wěn)風(fēng)不同，驅(qū)逐艦05將配色對調(diào)，在座椅頭枕、背部和座墊處使用帶橙線勾勒的白色軟料，側(cè)翼和大腿邊緣處使用的是黑色面料，試圖吸引更年輕的消費(fèi)者。
 

驅(qū)逐艦05座椅的橙色勾線+黑白的搭配效果尚佳（圖片來源：比亞迪）

 

根據(jù)已經(jīng)曝光的配置表。驅(qū)逐艦05的前四個(gè)版本將標(biāo)配12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮顯示屏，頂配旗艦型會(huì)使用15.6英寸的屏幕。此外，值得一提的是，驅(qū)逐艦05全系標(biāo)配的后視鏡手機(jī)NFC車鑰匙解鎖功能，車主只需要用手機(jī)后蓋對著后視鏡銀色斷面處一碰，便可自動(dòng)解鎖車輛，算是個(gè)意外小彩蛋。此外，無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、LED日行燈和外后視鏡電加熱除霜都是驅(qū)逐艦05的標(biāo)準(zhǔn)配置。

比亞迪驅(qū)逐艦05內(nèi)飾（圖片來源：比亞迪）

泄露的驅(qū)逐艦05參數(shù)配置表（圖片來源：比亞迪）

 

動(dòng)力方面，驅(qū)逐艦05使用的仍是比亞迪的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，1.5升自然吸氣引擎最大輸出功率110馬力，匹配一臺(tái)最大功率178馬力或197馬力的前置電動(dòng)機(jī)，輸出與秦PLUS DM-i完全一致。

 

其他方面，從試駕車的輪胎我們可以得出，驅(qū)逐艦05采用17寸熏黑五輻輪轂和215 55/R17輪胎。該車全系會(huì)標(biāo)配磷酸鐵鋰電池和慢充接口，120公里長續(xù)航版則會(huì)提供17千瓦的快充。

 

雙車戰(zhàn)略意義幾何

 

從目前來看，驅(qū)逐艦05是脫胎于比亞迪秦PLUS DM-i，但標(biāo)配的NFC車輛解鎖、LED行車燈和外后視鏡電動(dòng)加熱除霜在內(nèi)的豐富配置，和有可能會(huì)使前者的售價(jià)略高一些。作為比亞迪海洋軍艦車型序列的第二款產(chǎn)品，驅(qū)逐艦05能否像秦PLUS DM成為香餑餑，還得再觀察一下。

 

雙車戰(zhàn)略在中國，乃至全世界都不是稀罕事。無論是廣豐雷凌和一豐卡羅拉，還是東本來福和廣本飛度，抑或是掛雷諾和達(dá)契亞標(biāo)的Sandero，都是如此。但即便是同一平臺(tái)的兩臺(tái)姊妹車，最終也有可能下場完全不同。

 

來福和飛度（圖片來源：東風(fēng)本田；廣汽本田）

 

比亞迪也是如此。很多年前，比亞迪對自己旗下的F3進(jìn)行風(fēng)格小改，推出了配置略為不同的G3，但最終市場反響并不如預(yù)期。

 

比亞迪F3和G3（圖片來源：比亞迪）

 

秦PLUS DM-i所迎合的用戶年齡段，相對而言跨度更大，幾乎可以覆蓋70后到00后。而驅(qū)逐艦05則進(jìn)一步縮小了目標(biāo)客戶范圍，針對90后到00后年輕人。豐富的綜合配置、年輕化的設(shè)計(jì)語言和日益成熟的DM-i混動(dòng)結(jié)合來看，驅(qū)逐艦05有可能會(huì)成為年輕人所追捧的爆款。

 

新海王在下什么棋？

 

2021年，比亞迪對自身品牌事業(yè)部進(jìn)行了重新規(guī)劃，旗下的兩大車型品牌系列“王朝”和“e系列”劃分為兩大銷售網(wǎng)絡(luò)。前者當(dāng)中包含唐、宋、元和漢在內(nèi)的衍生車型，這些主打純?nèi)加偷能囆驮谀壳叭允潜葋喌系闹饕N量來源；而e系列所屬于的e網(wǎng)則包含e2、e3以及秦和宋衍生車型在內(nèi)的各種車款，宋PLUS DM-i便屬于后者。

 

比亞迪的e系列和王朝銷售網(wǎng)（圖片來源：比亞迪）

 

雖說規(guī)劃了不少，但e網(wǎng)表現(xiàn)并沒有比亞迪估摸的那么好。在被市場扇了耳光后，比亞迪被迫把宋和秦家族的一部分車型調(diào)整回e網(wǎng)進(jìn)行銷售。

 

2021年11月19日，比亞迪在廣州車展發(fā)布海洋網(wǎng)布局，將e網(wǎng)正式更名為海洋網(wǎng)?；硇潞Ｍ醯谋葋喌习押ｋ囝I(lǐng)銜的海洋生物系列以及軍艦系列整合到了海洋網(wǎng)當(dāng)中，前者為e平臺(tái)3.0純電，后者則是DM-i技術(shù)下衍生的混動(dòng)車型。而驅(qū)逐艦05也是在新命名規(guī)則之下，第一款上市的軍艦系列新車。

海洋網(wǎng)未來產(chǎn)品規(guī)劃（圖片來源：比亞迪）

 

這一次發(fā)布的驅(qū)逐艦05，在售價(jià)上會(huì)比秦PLUS DM-i高出8000到10000元。除了驅(qū)逐艦，軍艦系列也將追加巡洋艦SUV系列和登陸艦MPV。除此之外，根據(jù)已有信息，比亞迪的海洋系列的下一款新車會(huì)是一臺(tái)基于e3.0平臺(tái)打造的中型純電動(dòng)轎車，可能會(huì)被命名為海豹。該車的直接競爭對手將是特斯拉model 3。2022年的第二和第三季度，比亞迪也會(huì)推出定位微型電動(dòng)車的海鷗和中型純電SUV的海獅，進(jìn)一步吸引有購車需求的年輕人群。

比亞迪海豹路試車（圖片來源：網(wǎng)絡(luò)）

 

總結(jié)：

 

比亞迪驅(qū)逐艦05雖然在外觀、配置、整體尺寸和動(dòng)力配置方面與秦PLUS DM-i基本一致，不過該車型作為海洋軍艦系列的第二款新車，其相對新潮的設(shè)計(jì)語言、比秦PLUS DM-i更為豐富的配置和相對成熟的動(dòng)力系統(tǒng)，在很多程度上保證了該車的綜合競爭力。