據(jù)介紹，2021年，中國(guó)新能源(3.890, 0.18, 4.85%)汽車(chē)銷(xiāo)售完成352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一。但不少新能源車(chē)主出行時(shí)飽受充電問(wèn)題困擾。2021年國(guó)慶假期期間，高速公路服務(wù)區(qū)充電樁“一樁難求”話題一度沖上社交媒體熱搜。這與新能源汽車(chē)的迅猛發(fā)展相比，公路沿線充電設(shè)施確實(shí)存在發(fā)展滯后、設(shè)置量不夠、覆蓋面不足等問(wèn)題。

 

相關(guān)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從配套需求上看，近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)保有量迅速增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車(chē)充電需求隨之大幅增大。新能源汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭正猛，未來(lái)滲透率將持續(xù)攀升，為更好地支撐新能源汽車(chē)的推廣，加快充電樁、換電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已迫在眉睫。從政策驅(qū)動(dòng)上看，2022年國(guó)家定調(diào)“穩(wěn)增長(zhǎng)”，充電樁、換電站的投資建設(shè)作為“新基建”系列，有望成為2022年基建促增長(zhǎng)的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，獲得政策支持適度超前發(fā)展，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來(lái)風(fēng)口。

 

對(duì)此，今年交通運(yùn)輸部將加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快形成“固定充電設(shè)施為主體，移動(dòng)充電設(shè)施為補(bǔ)充”的公路沿線充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

 

記者了解到，近期，交通運(yùn)輸部已會(huì)同國(guó)家能源局等部門(mén)，研究起草了加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案。目前，行動(dòng)方案正在征求各地意見(jiàn)。