據外媒報道，5月5日，鋰硅電池研發(fā)商Group14宣布完成4億美元C輪融資，其中，保時捷投資1億美元，其他參投者包括Canadian pension fund OMERS、Decarbonization Partners、private equity firm Riverstone、Vsquared Ventures、Moore Strategic Ventures。此外，Group14在本輪融資之前已經獲得了總計4150萬美元左右的風險資金和政府撥款。

 

Group14首席執(zhí)行官Rick Luebbe表示，這筆資金的一部分將用于在華盛頓州東部建立第二個電池材料工廠，新工廠距離該公司目前位于西雅圖郊外伍德迪威爾（Woodinville）的工廠只有幾小時路程。

 

保時捷在一份聲明中表示，Group14將向Cellforce集團提供產品。Cellforce集團是保時捷與Customcells Holding于2021年成立的合資公司。該公司計劃在未來為小型系列化生產、賽車和高性能車輛開發(fā)和生產使用這些硅陽極的高性能電池。

 

保時捷表示，隨著公司首款電動汽車的銷量超過典型的911跑車，公司將通過本次投資加大對電動汽車的押注。而之所以選擇Group14，是因為對于像保時捷這樣以輕量化、高性能跑車而聞名的汽車制造商來說，能制造出更小、更強大的電池的前景對保時捷很有吸引力。

 

據悉，Group14是從一家研發(fā)生產碳材料的公司EnerG2里獨立出來的。2019年，Group14公司進行了A輪融資，籌得1800萬美元，投資者包括寧德時代，日本昭和電工，Cabot，巴斯夫公司。

 

Luebbe稱，公司的陽極材料已經經過了電池制造商Storedot和孚能科技的測試，配備Group14的硅碳陽極材料的Storedot電池可以在10分鐘內充到80%的容量，而且這一時間還有可能進一步縮短至5分鐘以內。