德國博世集團本周表示，其未來將開發(fā)電解槽部件。
博世集團總部位于斯圖加特，希望在2030年之前，在該新商業(yè)領(lǐng)域投資5億歐元（約合5.276億美元）。該筆投資的重點將是開發(fā)電解槽堆棧。
“氣候保護刻不容緩！我們希望利用博世技術(shù)，支持歐洲氫氣生產(chǎn)實現(xiàn)快速發(fā)展，”博世集團首席執(zhí)行官Stefan Hartung表示。
博世董事會成員兼移動解決方案部主管Markus Heyn表示，該集團將利用其燃料電池技術(shù)。而且，該集團看到了巨大的增長機會。博世預計，到2030年，電解槽部件市場的規(guī)模將達到140億歐元左右，其中歐洲的增長率最高。總體而言，博世計劃在未來三年內(nèi)在氣候中和技術(shù)上投資約30億歐元。
博世希望開發(fā)帶有控制單元、電力電子和智能模塊傳感器的電解槽堆棧，還將與合作伙伴攜手實現(xiàn)這一目標。這些智能模塊將從2025年開始交付給電解系統(tǒng)制造商和產(chǎn)業(yè)服務(wù)供應(yīng)商。博世表示，首個試點工廠計劃最早于明年投入運營。
該集團預計其電解組件的大規(guī)模生產(chǎn)將產(chǎn)生良好的規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)。
“除了速度以外，成本是提高氫氣產(chǎn)量的一個決定性因素，”Heyn表示。
博世希望在歐洲各地區(qū)生產(chǎn)氫氣，包括德國的班貝格和費爾巴哈、荷蘭的蒂爾堡、奧地利的林茨和捷克的布德維斯。
除了電解槽組件以外，該集團還在研究固定和移動燃料電池。從單個傳感器到核心部件，如電動空氣壓縮機和堆棧，再到完整的燃料電池模塊，都是汽車產(chǎn)品組合的一部分。預計批量生產(chǎn)將從今年開始。
