(汽油版逍客)
實(shí)際上,官方此次并未透露這款新車的具體身份,但經(jīng)過(guò)對(duì)比日產(chǎn)海內(nèi)外主流產(chǎn)品線我們猜測(cè),新車或?yàn)殄锌椭衅诟目钴囆汀⒄沾饲昂Ｍ獍孳囆蛠?lái)看,新車采用了與新款奇駿相似的全新家族式前臉,更寬大的前鍍鉻飾條使得V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)一步突出。與此同時(shí),新車的前后保險(xiǎn)杠造型及頭尾燈組也經(jīng)過(guò)了升級(jí),整體風(fēng)格更加時(shí)尚并且富有科技感。
內(nèi)飾方面,新車主要的變化為換裝了日產(chǎn)家族最新的三輻平底式方向盤,同時(shí)內(nèi)飾材料也進(jìn)行了升級(jí),包括采用Nappa真皮等。而新車的另外一大亮點(diǎn)則是日產(chǎn)ProPILOT自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的配備,該系統(tǒng)允許車輛在走走停停的城市擁堵路況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,也允許其在高速公路等通行條件優(yōu)良的路況下在單車道內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)于方向盤、油門和剎車的全面掌控,類似于自適應(yīng)巡航+車道輔助保持功能的搭配。動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)新款逍客將繼續(xù)搭載1.2T/2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。
此外,東風(fēng)日產(chǎn)還表示其將于2018年推出一款續(xù)航里程超過(guò)300km的純電動(dòng)車型,考慮到基于現(xiàn)款聆風(fēng)打造而來(lái)的啟辰晨風(fēng)隨著東風(fēng)啟辰的獨(dú)立,已經(jīng)不再歸屬東風(fēng)日產(chǎn)旗下,我們猜測(cè),即將于9月6日在海外發(fā)布的新一代聆風(fēng)有望由東風(fēng)日產(chǎn)直接引入國(guó)內(nèi)投產(chǎn)銷售。
我們此前已經(jīng)對(duì)新一代聆風(fēng)進(jìn)行了多次報(bào)道,據(jù)悉新車的中高配車型或配備來(lái)自于日產(chǎn)IDS概念車的60kWh電池組(現(xiàn)款啟辰晨風(fēng)的電池組為24kWh),續(xù)航里程有望明顯提升。
