比亞迪秦2017款EV300
車身尺寸：4740*1770*1490mm
軸距：2670mm
電機最大馬力：218Ps
電機最大扭矩：310Nm
最大續(xù)航里程：300Km
充電時間：快充1.2小時
指導價：23.59-25.59萬
國家補貼/地方補貼：4.4/2.2萬
新款的秦從底盤質(zhì)感到外觀設計都越來越盡善盡美！被吐槽多年的比亞迪logo終于換成了皇朝系列的樣式，而整體的設計將較老款車新有較大的變化，起碼第一眼看起來不會覺得它難看。而大叔更在乎的是它里子的變化。
作為自主品牌車型，配置方面的優(yōu)勢我們就不多說了。而新款車型最大的亮點則在于它的底盤調(diào)校以及在駕駛方面的提升。作為一輛純電動車型，它的加速度推背感已無須多講。更重要的是，它能在底盤支撐上給你足夠的反饋，你能很清晰的了解到輪胎處于一個怎么樣的狀態(tài)。讓駕駛樂趣與它形成了直接的聯(lián)系。
比亞迪宋2017款EV300
車身尺寸：4565*1870*1720mm
軸距：2660mm
電機最大馬力：218Ps
電機最大扭矩：310Nm
最大續(xù)航里程：300Km
指導價：26.59萬
國家補貼/地方補貼：4.4/2.2萬
如果是這輛車賣26萬的話，大叔是絕對不推薦大家買的。但結合補貼跟優(yōu)惠后，18萬左右的成交價讓宋EV300成為城市代步車的另外一個不錯的選擇。
國人喜歡SUV這是不爭的事實，宋這個造型天生就比秦有優(yōu)勢。并且，電機賦予了它不一樣的加速能力，每一次將加速踏板踩到底你都會懷疑自己到底是不是在開一輛SUV！同時，面對偶爾能碰到的起伏路面，SUV車型大可絲毫不作任何減速的通過。
榮威ERX5 2017款EV400
車身尺寸：4554*1855*1716mm
軸距：2700mm
電機最大功率：85Kw
電機最大扭矩：255Nm
充電時間：快充40分鐘
慢充7小時
（快充電量80%）
最大續(xù)航里程：320Km
指導價：27.18-29.68萬
國家補貼/地方補貼：4.4/2.2萬
結合補貼與優(yōu)惠，ERX5頂配的成交價大概在22萬左右。與汽油版本相比，ERX5在進氣格柵上所做的延伸是最為突出的區(qū)別！當然了，還要跟eRX5的版本區(qū)別開，畢竟混動跟純電動的區(qū)別還是蠻大的。
而在駕駛層面以及主銷熱點上，ERX5與RX5、eRX5并無太大的區(qū)別！幾乎一樣的底盤調(diào)校，還有中控那塊比大叔的臉大得多的中控屏！年輕化以及智能多項仍是它在同級別中最為閃耀的亮點！當然，那塊大得夸張的全景天窗也能讓你在繁華鬧市看到不一樣的精彩。
奇瑞eQ1 2017款
車身尺寸：3200*1670*1550mm
軸距：2150mm
電機最大功率：30Kw
電機最大扭矩：120Nm
充電時間：快充0.5-1.5小時
慢充6小時
（快沖電量80%）
最大續(xù)航里程：151Km
指導價：15.59-16.59萬
國家補貼/地方補貼：3.6/1.8萬
別看指導價高，它的終端成交價大概也就在6萬塊錢左右！大家可以想想6萬這個價格，能給你的給就是簡單的配置。那些你能叫的上的都基本沒有，但奇瑞還是很大方的給了你倒車影像，那你還能要求什么？
為什么大叔推薦eQ1?因為這樣的小車能讓開出一種前所未有的快感。停車時的便利，堵車時的變道靈活，開這種小車出門基本上你不會有任何的壓力！當然，它的外形也是值得點贊的地方，雖然長得有點像上一代的smart，但能與smart拉的上關系，也不是什么壞事。
