小微型客車指七座及七座以下的小客車。《指導意見》明確小微型客車租賃是指在約定時間內(nèi)小微型客車租賃經(jīng)營者將小微型客車交付承租人使用，收取租賃費用，不提供駕駛勞務的經(jīng)營方式。

 

 

據(jù)交通部介紹，目前全國有6300余家汽車租賃業(yè)戶，租賃車輛總數(shù)約20萬輛，市場規(guī)模以每年20%左右的速度增長。但全國92.7%的汽車租賃企業(yè)擁有車輛數(shù)不足50輛，難以實行網(wǎng)絡(luò)化運營，形成規(guī)模經(jīng)濟效應。

 

除了服務能力不足，目前國家層面還未新制定針對汽車租賃業(yè)的專門法律法規(guī)。地方層面僅北京、上海、重慶、山西4個省（市）出臺了汽車租賃專門的地方性規(guī)章，另有21個省份只在《道路運輸條例》等相關(guān)地方法規(guī)中涉及一、兩條原則性規(guī)定，而天津、河北、內(nèi)蒙古、廣西、海南、青海6個省份至今未出臺汽車租賃方面的法規(guī)規(guī)章。

 

出于車輛保險、報廢以及二手殘值等考慮，目前汽車租賃市場約95%的車輛都登記為非營運車輛，導致車輛安全難以保證，發(fā)生交通事故時用戶得不到保險賠付。

 

 

1、為保障租賃車輛安全性能和用戶合法權(quán)益，《指導意見》提出了規(guī)范租賃車輛管理、落實實名制查驗制度等要求。租賃車輛應按照相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標準規(guī)定到公安機關(guān)辦理登記，并按照相關(guān)規(guī)定，對車輛進行安全技術(shù)檢驗、環(huán)保檢驗和報廢。按照登記的使用性質(zhì)對應的保險費率投保交強險、第三者責任險。落實身份查驗制度，小微型客車租賃經(jīng)營者應當具備身份查驗所需的設(shè)施設(shè)備，對承租人提供的有效證件進行查驗。

 

2、為鼓勵分時租賃新業(yè)態(tài)發(fā)展，要合理確定分時租賃在城市綜合交通體系中的定位，研究建立與公眾出行需求、城市道路資源、停車資源等相適應的車輛投放機制。分時租賃經(jīng)營者應提升線上線下服務能力，強化車輛智能組織調(diào)配，通過運營人員日常巡檢、車輛自檢等方式，確保車輛安全狀況良好。經(jīng)營者應采用安全、合規(guī)的支付結(jié)算服務，確保用戶押金和資金安全，鼓勵采用信用模式代替押金管理。提出鼓勵人流密集區(qū)域的公共停車場為分時租賃車輛停放提供便利、探索城市路內(nèi)停車優(yōu)惠等支持政策。鼓勵使用新能源車輛開展分時租賃。

 

3、為提升行業(yè)服務能力，《指導意見》要求各級政府根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展和居民出行需要，制定小微型客車租賃發(fā)展規(guī)劃，并納入綜合運輸體系規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，加強小微型客車租賃與不同交通運輸方式的換乘銜接，推進機場、火車站、汽車站、港口等交通樞紐營業(yè)網(wǎng)點以及客流密集區(qū)停車站點建設(shè)。鼓勵經(jīng)營者利用新技術(shù)、新手段加強日常經(jīng)營管理，提高租車便捷性。經(jīng)營者應當完善網(wǎng)絡(luò)安全防護措施，依法合規(guī)采集、存儲、使用和保護個人信息。加強上下游行業(yè)及相關(guān)行業(yè)聯(lián)動，推動行業(yè)規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化發(fā)展。

 

4、為進一步營造行業(yè)良好發(fā)展環(huán)境，《指導意見》還提出了加快推進制度標準建設(shè)、推動解決租賃車輛道路交通違法處置和租賃車輛詐騙等突出問題的要求。加快信用體系建設(shè)，建立租賃經(jīng)營者和承租人信用評價制度，構(gòu)建跨部門、跨區(qū)域的聯(lián)合激勵和懲戒機制。

 

此外，8月2日，交通運輸部等10部門聯(lián)合出臺了《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》意見稿，其中明確指出，不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。這樣規(guī)定主要考慮到車輛普遍超標，不符合《電動自行車通用技術(shù)條件》標準要求；容易發(fā)生交通事故；火災安全隱患突出；車輛運行安全風險高；此外，電池污染問題嚴重。