近年來，世界主要汽車大國紛紛加強戰(zhàn)略謀劃和政策支持，跨國汽車企業(yè)也加大研發(fā)投入，爭相完善在新能源產(chǎn)業(yè)鏈的布局。
不久前，一紙合約讓人們將目光投向了中國氫燃料電池商用車市場。
為了在中國市場普及氫燃料電池車，中國第一汽車股份有限公司、東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、北京汽車集團有限公司、北京億華通科技股份有限公司、豐田汽車公司等6家公司簽署合營合同，成立“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司”，主攻商用車燃料電池系統(tǒng)。
“沒有任何市場具備和中國汽車市場一樣的發(fā)展速度。”豐田汽車執(zhí)行董事寺師茂樹在簽約儀式上直言，這家新公司對于豐田在全球的氫能布局具有重大的戰(zhàn)略意義。
自從《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》2016年發(fā)布后，以商用車為突破口的氫燃料電池車市場正以史無前例的速度發(fā)展擴大。與純電動車類似，要讓氫燃料電池車更快普及，必須整合全行業(yè)之力。這也正是擁有相同理念的6家公司決定成立聯(lián)合研發(fā)公司的原因之一。
據(jù)透露，這6家公司將通過共同規(guī)劃產(chǎn)品，開展?jié)M足中國市場需求的氫燃料電池車技術(shù)研發(fā)工作。
“中國是氫燃料電池汽車發(fā)展最迅速的國家之一，氫燃料電池技術(shù)正迎來風口，商業(yè)化示范應(yīng)用也已在多地開啟。”北汽集團總經(jīng)理張夕勇表示，新成立的聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)公司是一個開放合作的優(yōu)質(zhì)平臺。
事實上，從氫燃料電池車到動力電池產(chǎn)能規(guī)劃，越來越多的整車企業(yè)、零部件企業(yè)和研究機構(gòu)敲定了戰(zhàn)略合作，打出一系列產(chǎn)、學(xué)、研跨界合作的“組合拳”。
寺師茂樹表示，為了加速汽車產(chǎn)業(yè)電動化進程，豐田與擁有豐富的商用車開發(fā)技術(shù)和市場經(jīng)驗的中國代表性整車廠家，以及在氫燃料電池系統(tǒng)開發(fā)領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗的億華通達成合作，將研發(fā)出具備競爭力且符合中國法規(guī)的燃料電池系統(tǒng)。
“‘尋求合作伙伴’對于促進電動化的發(fā)展非常重要，我相信此次合作將為氫燃料電池車在中國的普及奠定基礎(chǔ)。”他告訴記者，豐田將以更開放的姿態(tài)深化合作，與合作伙伴們共同推動中國氫能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
