林肯作為美系豪華品牌中的代表，在今天也開始布局新能源市場。當然，林肯品牌也深諳中國消費者的喜好，首先以旗下走量的冒險家Corsair作為擁抱中國電動化進程的車型之一，冒險家Corsair PHEV正式進入市場。

 

冒險家Corsair PHEV與燃油版保持了高度一致性，標志性的家族式前臉十分具有辨識度，碩大的進氣格柵的林肯LOGO也被“藍化”，在翼子板和車尾都增加了PHEV標識，低調內斂卻又不失豪華穩(wěn)重。

  

林肯冒險家Corsair PHEV也延續(xù)了燃油版車型考究的內飾設計，新款車型全系標配了12.3英寸數字儀表。此外，專為中國市場量身打造的AAR座艙“新風管家”系統(tǒng)、24向電調全體感尊享座椅、Savannah半苯胺高級皮質也沒有缺席，在配置上林肯汽車不遺余力。

 

自林肯品牌誕生以來，這個百年豪華品牌便將儀式感與美式豪華相輔相成，攜帶車鑰匙或“智能手機鑰匙”（Phone As A Key）接近車輛后，林肯冒險家Corsair PHEV也可以將日間行車燈和地平線貫穿式LED尾燈會緩緩點亮，標志著林肯迎賓感應系統(tǒng)開始啟動。

 

這時，“林肯星標迎賓毯”會自動投射并照亮前車門附近區(qū)域，仿佛一位管家親切地恭迎我的到來。同時，車門把手處也會有柔和的燈光點亮，在黑夜中引導車主進入車內。

 

坐進車內柔軟舒適的座椅將乘坐著很好的支撐起來。位于門板上的多方位座椅調節(jié)具有儀式感，無論什么體型，都能在這款車上找到最舒適的坐姿。

 

后排乘坐同樣舒適，坐墊厚度和長度十分適合，座椅填充物軟硬適中，超大的軸距造就了十分寬敞的后排空間。

 

值得關注的是，林肯品牌也為新車配置了林肯香氛系統(tǒng)、舒享時氛模式。打開車門，由底特律交響樂團度身定制的交響樂提示音隨即響起；上車后駕駛席會緩緩移動，恢復至預先設定的位置；由7種色調組成的氛圍燈系統(tǒng)，為駕乘者帶來更為豐富的車廂氛圍，無論浪漫溫馨還是激情澎湃，冷暖色調切換自如的氛圍燈光均能從容呈上。

 

這時，按下林肯獨特的鋼琴式換擋鍵后，通過第三代林肯SYNC+智行互聯系統(tǒng)進行語音喚醒林肯香氛系統(tǒng)和舒享時氛模式，進入一個獨享的私人時刻。

 

“你好林肯，打開香氛系統(tǒng)。”伴隨著車機系統(tǒng)快速的反應，一股香氣便通過空調系統(tǒng)鋪面而來，好似大自然的清新，又如黃昏般的熱烈，林肯香氛通過香精領域的公司深度合作從萬余種香型中精選七種獨具品味的特調香氛，包括“戀海”、 “沐光”、 “悅然”、 “煦日”、 “橙花”、 “茶語”、 “蔚藍”。

 

“你好林肯，進入舒享時氛模式。”此時，車機屏幕會顯示出三種操作菜單，擁有“森林綺境”、“海嶼之戀”、“馥郁暖心”三種模式，伴隨著座椅輕柔的按摩，緩緩放倒前排座椅，享受寧靜與豪華。

 

與燃油版有所不同，在車機系統(tǒng)中新增了電池電量顯示和續(xù)航里程顯示，駕駛者可以很直觀的看到車輛的狀態(tài)。

 

對一款PHEV車型而言，核心技術的先進性、產品體驗的革新，林肯自然是深知其中奧義。

 

林肯冒險家Corsair PHEV搭載1.5T發(fā)動機+前后雙電機組成的動力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率170馬力（125千瓦）。前軸驅動電機最大功率為131馬力（96千瓦），峰值扭矩為235牛·米，后軸驅動電機最大功率為68馬力（50千瓦），峰值扭矩為151牛·米。

 

前后雙電機的配置，雙電機與汽油發(fā)動機組成的混合動力系統(tǒng)，能夠根據不同的駕駛工況來調節(jié)電機與發(fā)動機的功率分配，在確保更高運轉效率的同時，起步時通過純電驅動，迅捷又平順。值得一提的是，冒險家PHEV在啟動時猶如電車一樣的安靜，少了燃油版車型的喧嘩，讓人享受更靜謐、更安心的駕駛氛圍。

 

在我們的實際試駕體驗中，林肯冒險家Corsair PHEV實際綜合工況油耗為1.5L/百公里，燃油經濟性得以兼顧，純電行駛里程可以超過64公里，這已經足夠滿足一線城市的日常通勤。

 

在缺芯問題的當下，很多豪華品牌交付都成問題，消費者最終成為那個付出更高成本的“羔羊”，而我們也從林肯品牌獲悉，依靠其強大的產業(yè)鏈，其完全沒有受到缺芯影響，對于30萬元級別的豪華SUV來說，林肯冒險家Corsair PHEV是唯一的存在。