圖片來源：上交所官網(wǎng)

 

據(jù)上交所官網(wǎng)發(fā)布的消息，2021年前三季度，科創(chuàng)板上市公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4839.57億元，同比增長45.08%；歸母凈利潤630.20億元，同比增長64.01%；扣非歸母凈利潤507.96億元，同比增長39.25%。營業(yè)收入方面，九成公司實(shí)現(xiàn)營收增長，38家公司實(shí)現(xiàn)收入翻番。凈利潤方面，七成公司實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤增長，80家公司增幅在100%以上，最高達(dá)290倍。

 

在我國深入推進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”的戰(zhàn)略背景下，科創(chuàng)板公司以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)“綠色引擎”，積極助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。前三季度，科創(chuàng)板六大戰(zhàn)略新興行業(yè)均延續(xù)較快增長勢頭，新能源行業(yè)以營業(yè)收入72%和歸母凈利潤163%的增速位列第一。其中，廈鎢新能、長遠(yuǎn)鋰科等動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈公司，前三季度產(chǎn)能快速釋放，整體營業(yè)收入和歸母凈利潤同比增長58%和72%。此外，科創(chuàng)板多家新一代信息技術(shù)、高端裝備等企業(yè)，積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，為我國綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展和企業(yè)節(jié)能減排提供了有力支持。

 

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈科創(chuàng)板上市公司已達(dá)31家。其中，設(shè)備公司數(shù)量占比近半，達(dá)14家；其次為正極材料及前驅(qū)體公司，總計(jì)6家。此外，電池公司有5家，其他細(xì)分領(lǐng)域公司6家。

 

電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈公司立足科技創(chuàng)新，疊加高成長賽道，營業(yè)收入、凈利潤同比大幅上升。31家科創(chuàng)板電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈公司中，23家在今年前三季度實(shí)現(xiàn)了營業(yè)收入與凈利潤同比雙增長，占比超70%。同時(shí)，營業(yè)收入與凈利潤均同比增逾1倍的公司有10家，占比超30%。

 

具體來看，在營業(yè)收入方面，今年前三季度，31家上市公司營業(yè)收入總計(jì)約1065億元，平均營業(yè)收入約34.36億元。其中，28家營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)了正增長。

 

今年前三季度，18家營業(yè)收入超10億元，其中，天能股份、中偉股份、廈鎢新能三家公司營業(yè)收入超100億元，分別為267.49億元、138.74億元、103.13億元；營業(yè)收入同比增長率超100%的有11家，其中漲幅排名前三的分別是振華新材（417.99%）、長遠(yuǎn)鋰科（322.95%）、孚能科技（252.14%）。

 

在利潤方面，今年前三季度，31家上市公司凈利潤總計(jì)約74億元，平均凈利潤約2.4億元。其中，29家凈利潤實(shí)現(xiàn)了盈利，23家實(shí)現(xiàn)了正增長。

 

今年前三季度，凈利潤超1億元的有16家，其中，時(shí)代電氣、天能股份兩家凈利潤超10億元，分別為12.02億元、10.66億元；凈利潤同比增長率超100%的有14家，排名前三的分別是長遠(yuǎn)鋰科（1312.21%）、容百科技（383.56%）、聯(lián)贏激光（336.40%）。

 

電池網(wǎng)還注意到，今年前三季度，上述電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈科創(chuàng)板上市公司研發(fā)投入強(qiáng)度也繼續(xù)保持高位。31家上市公司中，12家研發(fā)費(fèi)用超1億元，其中時(shí)代電氣研發(fā)費(fèi)用高達(dá)10.45億元。此外，30家研發(fā)費(fèi)用同比增長，其中，長遠(yuǎn)鋰科、中偉股份、芳源股份、容百科技、科威爾、奧普特、奧特維同比增長超100%。

 

此外，在市值方面，除了在今年10月份新上市的珠海冠宇、精進(jìn)電動(dòng)、中自科技，截止到9月30日收盤，剩余28家上市公司市值總和已超6867億元，平均市值逾245億元。

 

銀河證券發(fā)布研報(bào)指出，全球新能源車邁入新增長階段，動(dòng)力電池迎來二次擴(kuò)產(chǎn)潮。國內(nèi)方面，2020年下半年以來，中國新能源車市場需求由政策驅(qū)動(dòng)切換至市場化，預(yù)計(jì)“十四五”期間新能源車銷售仍將保持高增長。海外方面，歐洲電動(dòng)化進(jìn)程加速，鋰電擴(kuò)建意愿明確。

 

動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)潮下，鋰電設(shè)備、電池材料等細(xì)分市場上市公司直接受益。

 

在設(shè)備領(lǐng)域，銀河證券預(yù)計(jì)到2025年全球主要?jiǎng)恿﹄姵貜S產(chǎn)能較2020年底增加約1400GWh，年均新增280GWh，對(duì)應(yīng)2021-2025年全球鋰電設(shè)備年均市場規(guī)模300-400億元，年均復(fù)合增長率高達(dá)40%。

 

東吳證券的預(yù)測更為樂觀，據(jù)其不完全統(tǒng)計(jì)，僅寧德時(shí)代就有535GWh產(chǎn)能有待釋放；此外，二線電池廠也積極擴(kuò)張以應(yīng)對(duì)供不應(yīng)求的訂單，諸如億緯鋰能、中航鋰電等二、三梯隊(duì)廠商也宣布至2025年超100GWh的擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃，2021-2025年動(dòng)力電池新增產(chǎn)能1744GWh，新增設(shè)備投資額4832億元。

 

在材料領(lǐng)域，下游需求明顯提振、產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)、新增產(chǎn)能逐步釋放、一體化進(jìn)程不斷加快、深度綁定優(yōu)質(zhì)客戶、海外市場加速擴(kuò)張等成為上市公司利潤增厚的普遍原因。而從市場反饋的情況來看，碳酸鋰、氫氧化鋰、磷酸鐵鋰、三元材料、六氟磷酸鋰、電解液溶劑及添加劑、人造石墨等價(jià)格均出現(xiàn)了不同程度上漲，部分電池材料供應(yīng)緊缺現(xiàn)象或?qū)⒀永m(xù)到明年。

 

市場高景氣下，電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈公司擴(kuò)產(chǎn)積極性提升，融資緊迫感也在加強(qiáng)，而科創(chuàng)板則是國內(nèi)較為便捷的融資渠道之一，可以預(yù)見，未來電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈科創(chuàng)板大軍將迎來大幅擴(kuò)員。