這款產品是來自法國的一家企業彼歐給出的一個有關于氫能源利用的答案?？梢钥吹竭@里有四根柱子，這四根柱子里頭其實就是儲存氫氣、氫能源的。我們可以簡單地把它理解成是一個電池，在外面包裹的這一層閃光物是碳纖維，以此來實現氫能源的安全儲藏及安全使用。通過這樣的方式，把氫能源轉化為電能，進行一個更好的使用。

 

說到氫能源汽車有一個很重要的點就是，如何將氫氣轉化為電能呢？這個時候就需要一個反應堆來起到一個最為重要的作用。博世展臺這一次也帶來了氫能源的反應堆，以此能夠把氫氣轉化為汽車可以使用的電能。

 

 

博世的專家為我們介紹到，這塊博世的氫燃料動機模塊主要是氫和氧發生電化學反應直接產生水和電。用這個電來驅動整車的行駛。所以它是一個終端零排放的原理。這一款本次進博會展出的是額定功率70千瓦的系統。它已經在今年五月份通過工信部的公報目錄，并且于今年7月份交付到終端客戶使用了。這款系統可以用于8到12噸的商用車。

 

現在大家很關心的一個問題就是氫能源汽車是否安全。博世的整個燃料電池的發動機從零部件到系統級的設計，一直到最后的軟件功能，層層考慮了安全性的設計，并且保持著系統的高效率。以他們的第一個客戶8.3噸的車為例，它的續航里程可以達到500公里。

 

 

汽車無論是整車廠還是汽車的零部件廠商，對于整個新能源市場和氫能源的利用，大家都是不遺余力的，對于這個市場的未來是非?？春谩Ｏ嘈旁谶M博會的這個絕佳平臺上也能夠看到更多企業對于這一個領域的探索。