法國魯昂正在部署其第一批由巴拉德燃料電池技術驅動的零排放氫燃料電池公交車。目前，法國有四個城市正在使用或開發(fā)巴拉德燃料電池公交車。

 

德國法蘭克福地區(qū)也在擴大由巴拉德燃料電池技術提供動力的零排放FCEB的數(shù)量。目前，德國有六座城市在使用或開發(fā)巴拉德燃料電池公交車，比去年增加了三座。

 

英國布萊頓是英國第一個公開宣布到2030年實現(xiàn)零排放目標的城市，擁有近500輛公交車。布萊頓最初訂購的20輛FCEB是FCEB開發(fā)的第一階段，由JIVE計劃和英國超低排放公交車計劃提供支持資金。

 

由巴拉德提供動力的近160臺氫燃料電池箱目前在歐洲各地投入使用，自2020年10月以來增長了80%以上。Ballard目前訂購了大約150個燃料電池模塊，以支持在歐洲市場部署額外的150個FCEB，包括今天的發(fā)布。

 

巴拉德歐洲銷售總監(jiān)Oben Uluc表示：“氫燃料電池公交車市場的發(fā)展勢頭在整個歐洲繼續(xù)加快。在短短的12個月內，我們已經從10個城市擴展到了10個歐洲國家的25多個城市。”。

 

“隨著在歐洲城市街道上駕駛氫燃料電池公交車的數(shù)量逐漸增多，我們看到氫燃料電池系統(tǒng)的采用出現(xiàn)了令人振奮的向前邁進的變化。隨著我們的巴士客戶向計劃對其車隊進行脫碳的公交運營商交付巴拉德動力燃料電池公交車，我們看到在未來十年中有一個強勁的增長。”