貨運司機湯師傅：“巨龍大道的這個充電站投運以來，幫我們司機解決了充電難的大問題。這個充電站環(huán)境也比較好，給我們司機的一些優(yōu)惠力度也比較大，現(xiàn)在充電非常方便、便宜。”
位于黃陂區(qū)巨龍大道公交站的光儲充電站日前建成正式投入運營。
光儲充電站
記者近日在充電站現(xiàn)場看到，前來充電的車輛絡(luò)繹不絕，貨運司機湯師傅告訴記者，自充電站投運以來看，他每次都會來這邊充電。
據(jù)悉，該光儲充電站由國網(wǎng)武漢市黃陂區(qū)供電公司和湖北既濟電力集團投資建設(shè)，已建成120千瓦的直流雙槍充電樁10個，日均發(fā)電量約270度，預(yù)計每月發(fā)電量可達8000度，年發(fā)電量可達10萬余度，每年可節(jié)約標煤33噸，減少二氧化碳排放量86噸。
據(jù)國網(wǎng)武漢市黃陂區(qū)供電公司介紹，光儲充電站供電系統(tǒng)采用的是國內(nèi)首創(chuàng)的能量路由器新型智慧交直流混合微網(wǎng)系統(tǒng)，同時包含光伏發(fā)電、儲能電源、智慧路燈、電動汽車充電等多種功能。未來，光儲充電站所發(fā)電量一方面可輸送并入電網(wǎng)，保障居民用戶的可靠用電，另一方面可實現(xiàn)分布式微電源的調(diào)度，支撐補償電網(wǎng)峰谷差距。
武漢華源新盛電力有限公司變壓器質(zhì)檢分公司負責人甘紅日：“本座充電站是10月21號投運的，現(xiàn)在目前每天充電次數(shù)在100次左右，日充電量在5千度左右，一直以來呈一個上升的趨勢。后期結(jié)合實際需求，我們會增加一部分充電樁，我們計劃在公司5000平米的車間廠房，引入光伏系統(tǒng)，為本座充電站提供電能，支撐電網(wǎng)削峰填谷，達到在電網(wǎng)中實現(xiàn)減碳、節(jié)能的雙重目標。”（撰稿人：謝聰 編輯：李霖 責編：李曼）
