2022年10月27日，國家電化學(xué)儲(chǔ)能電站安全監(jiān)測(cè)信息平臺(tái)發(fā)布會(huì)在北京召開，會(huì)上中電...
歐陽明高：技術(shù)創(chuàng)新才是新能源智能化汽車真正能夠成功的關(guān)鍵
百人會(huì)倪凱：應(yīng)用場(chǎng)景、用戶體驗(yàn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)是駕駛產(chǎn)品三要素
百人會(huì)李克強(qiáng)：車、路、云融為一體的系統(tǒng)是未來發(fā)展方向
百人會(huì)張建坤：提升充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營水平 賦能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈
百人會(huì)王曉秋：后補(bǔ)貼時(shí)代面臨四大挑戰(zhàn) 產(chǎn)業(yè)需蓄勢(shì)、融創(chuàng)、競(jìng)合
百人會(huì)馮思瀚：健康發(fā)展的市場(chǎng)不能過度依賴財(cái)政刺激
新能源汽車的保值率下降趨勢(shì)并非常態(tài)，新能源汽車的保值率之所以較低，主要是因?yàn)?..
“店里元EV、宋EV、秦EV、秦ProEV都有現(xiàn)車，但因?yàn)槭?019款，沒有定價(jià)，只能先預(yù)定...
2019年雙積分開始核算第一年。恰逢此時(shí)，新能源汽車補(bǔ)貼將會(huì)大幅退坡，甚至有傳言...
智能網(wǎng)聯(lián)”是當(dāng)下汽車最火熱的技術(shù)理念，而這四個(gè)字都與高通公司的產(chǎn)品息息相關(guān)。
2018年3月與全國最大的商用車企業(yè)一汽解放達(dá)成合作，當(dāng)年11月8日牽手全國第一大物...
據(jù)法國《回聲報(bào)》（Les Echos）報(bào)道，日產(chǎn)前董事長戈恩在接受采訪表示，他不得不與...
1月29日，山東省政府網(wǎng)站發(fā)布人事任免信息，任命：黃傳富為山東省能源局副局長，鄧...
2018年，中國將連續(xù)4年成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)國，以及第一大新能源汽車市場(chǎng)...
汽車進(jìn)入電動(dòng)智能時(shí)代，不管是電動(dòng)化還是智能化，豐田都似乎沒有太大的動(dòng)靜。雖然...
12月16日，第九屆全球新能源汽車大會(huì)（GNEV9）在國家會(huì)議中心開幕，吉利汽車研究院...
瘦，斯文，說話不緊不慢，這是我對(duì)張勇的印象。但一位十分了解張勇的資深汽車媒體...
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