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車界匯資本莫華英：對于造車項目，資本比往年更加謹慎

“新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈很長，在這鏈條之上，我們最關(guān)注的是中國新能源汽車的‘未來...

歐陽明高：面向2025年的電動化技術(shù)展望

2019年1月11日，電動汽車百人會年會在釣魚臺召開，歐陽明高院士作為百人會的主要代...

俞經(jīng)民：“我們不怕競爭，也躲不了競爭。”

早在2016年，上汽集團就明確提出了“新四化“的戰(zhàn)略目標，而伴隨著2018年的全新解...

任正非：華為汽車的“冰山效應(yīng)”

難得的發(fā)聲中，任正非首次提及了汽車產(chǎn)業(yè)，他態(tài)度鮮明，華為永不跨界造車，而是專...

俞經(jīng)民：2019年榮威將有8款新能源車型 銷量沖擊20萬輛

1 月 16 日，環(huán)球車享旗下分時租賃品牌 EVCARD 第 10000 輛分時租賃 Ei5 上線，上...

豐田北美CEO:仍需時間"歷練" 電動車前景被"高估"

據(jù)《底特律新聞》網(wǎng)站報道，大眾計劃投資8億美元在美國投產(chǎn)兩款電池車型；英菲尼迪...

馬斯克：特斯拉將終止車主引薦獎勵計劃

1月17日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在Twitter上發(fā)布消息稱，特斯拉的客戶推薦...

充電樁生死劫：充電樁需求越大 樁企虧損卻越來越大

充電樁行業(yè)第一股特銳德董事長于德翔在日前發(fā)布的《給特銳德股東的一封信》中稱，2...

陳清泰：汽車電動化要融合發(fā)展2030年保有量將達8000萬輛

近年來，電動汽車已經(jīng)成為一些國家政府、行業(yè)和老百姓關(guān)注的熱點，但是汽車動力技...

張江峰：2017年我國鋰電池正極材料產(chǎn)量或達30萬噸

中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會根據(jù)調(diào)研情況，預(yù)計2017年我國鋰離子電池正極材料的...

俞振華：儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀 發(fā)展最快的是鋰電池

儲能領(lǐng)域更愿意把它稱之為是一種服務(wù)，電力系統(tǒng)可以過的很好，如果有服務(wù)可以更大...

陳清泰：電動汽車四大發(fā)展態(tài)勢以及對禁售燃油車等熱點問題的看法

近年來，電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了新的變化，全球各國和各大車企已將產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略重心...

科技部部長萬鋼近日有關(guān)氫能燃料電池汽車發(fā)展的講話引起了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。他在題為...

關(guān)鍵詞：氫燃料電池

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淺談新能源汽車銷售推廣問題 6大觀點讓你看懂整個市場環(huán)境

本文作者通過6大點為大家揭露了新能源汽車在銷售過程中存在的問題，如老百姓是否接...

魏其芳：投新能源整車不如投零件機會多

隨著新能源汽車市場日趨集中，越來越多的資本瞄向了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的零部件投...

李德毅：如果連自動泊車都做不好，談何自動駕駛的L3？

在7月22日舉辦的中國人工智能大會2017上，中國工程院院士、中國人工智能學(xué)會理事長...

日本豐田市市長：成都汽車產(chǎn)業(yè)有很大潛力，電動汽車可作突破口

7月21日，首屆國際城市可持續(xù)發(fā)展高層論壇于四川成都舉行。來自馬爾代夫首都馬累市...

歐陽明高：比能量越大 安全性越差

7月19日，中國電動汽車百人會在湖南株洲舉辦第四期新能源汽車熱點問題系列研討會，...

樂視泡沫破滅 對于中國電動車企來說只是開始！

過去一周半，整個汽車行業(yè)新聞都被樂視汽車前途分析所籠罩。賈老板離開樂視網(wǎng)，前...

陳清泰呼吁關(guān)注電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重組

7月19日，中國電動汽車百人會2017年第四期電動汽車熱點問題研討會在湖南省株洲市召...