為保持新能源汽車產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展勢頭，根據(jù)國家四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，2022年，國家對新能源汽車的補貼標準在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。為鼓勵更多消費者積極購買新能源車，回饋消費者對公司新能源產(chǎn)品的信賴和支持，上汽通用汽車1月13日宣布：對于2022年3月31日前支付訂金購買別克微藍6智能純電轎車、別克微藍6智能插電混動轎車、別克微藍7智能純電SUV和雪佛蘭暢巡純電城際轎跑的消費者，仍可享受與2021年相同的補貼優(yōu)惠。同時，現(xiàn)款新能源車型市場售價保持不變。

 

早在2020年4月由財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（財建〔2020〕86號）中，即明確了“原則上2020-2022年補貼標準分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%”。鑒于2021年新能源汽車產(chǎn)業(yè)面對全球疫情蔓延、芯片短缺等不利影響，仍實現(xiàn)了大幅增長，產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，因此補貼政策按既定安排繼續(xù)有序退坡，以創(chuàng)造穩(wěn)定政策環(huán)境。上汽通用汽車根據(jù)此次新政策對不同技術(shù)指標車型的補貼規(guī)定，對購買相應(yīng)車型的消費者額外提供從2000元～9000元不等的企業(yè)補貼，讓公司旗下新能源車購買用戶的價值感和獲得感不“退坡”。

 

 

別克微藍家族搭載通用汽車全球領(lǐng)先的電動化技術(shù)，在主流新能源車市場樹立標桿

 

此次上汽通用汽車給予專項補貼支持的別克微藍6智能純電轎車、別克微藍6智能插電混動轎車、別克微藍7智能純電SUV和雪佛蘭暢巡純電城際轎跑，均基于通用汽車新能源車型平臺打造，搭載通用汽車全球領(lǐng)先的電驅(qū)技術(shù)、混合動力技術(shù)及快速更新迭代的智能互聯(lián)科技，不僅在顏值、空間、科技和續(xù)航能力方面展現(xiàn)出眾實力，尤其更以獨樹一幟的超高安全性和可靠性，直擊當前市場新能源車的痛點，樹立業(yè)界楷模，為用戶帶來新能源出行的高品質(zhì)體驗與多元化選擇。這幾款車型均提供整車3年或10萬公里質(zhì)保及三電系統(tǒng)8年或16萬公里超長質(zhì)保，其憑借在品牌、品質(zhì)、價值與服務(wù)等多方面的綜合優(yōu)勢，在主流新能源市場受到越來越多消費者的青睞，市場銷售連續(xù)強勁增長。在剛剛過去的2021年，別克微藍家族全年銷售同比增長48.9%；雪佛蘭暢巡銷量同比大幅增長91%。在其共同助力下，去年，上汽通用汽車新能源車銷售實現(xiàn)超過行業(yè)平均水平的高增長，并躋身合資品牌新能源車銷量三甲行列。

 

 

雪佛蘭暢巡以時尚動感的造型設(shè)計、高效低耗的動力表現(xiàn)和科技智能的互聯(lián)服務(wù)贏得良好口碑，去年銷量同比大幅增長91%

 

 

“更智能、更安全、更性能”的Ultium奧特能電動車平臺，為上汽通用汽車引領(lǐng)電動化發(fā)展奠定技術(shù)基礎(chǔ)

 

當前，在整個行業(yè)向“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”加速發(fā)展的大趨勢下，上汽通用汽車在新起點上全面發(fā)力。在2021年，隨著Ultium奧特能電動車平臺正式發(fā)布，以及奧特能超級工廠、泛亞新能源試驗大樓和廣德電池安全試驗室的投產(chǎn)啟用，上汽通用汽車面向未來的新能源布局邁上了新的臺階，并已具備從技術(shù)研發(fā)、試驗驗證、本土采購到生產(chǎn)制造全鏈路的新能源完整體系能力。2022年，以凱迪拉克豪華純電中大型SUV LYRIQ的交車為先導(dǎo)，“更智能、更安全、更性能”的奧特能電動車平臺將在三大品牌旗下逐步落地，未來會推出更多全新車型，為消費者帶來全新的電動化駕乘體驗和更豐富的選擇，充分彰顯上汽通用汽車引領(lǐng)電動化發(fā)展的底氣與實力。