2022年伊始，沃爾沃汽車集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“沃爾沃汽車”）的核心管理層便經(jīng)歷了一次人事調(diào)整?！吨袊?jīng)營報(bào)》記者從沃爾沃汽車方面了解到，此前曾擔(dān)任戴森集團(tuán)首席執(zhí)行官的Jim Rowan（吉姆·羅文）將于2022年3月21日加入沃爾沃汽車，擔(dān)任首席執(zhí)行官兼總裁。

 

沃爾沃汽車董事會(huì)任命Jim Rowan擔(dān)任首席執(zhí)行官兼總裁

 

對(duì)于沃爾沃汽車此番人事調(diào)整的背景，沃爾沃汽車董事長李書福稱：“非常歡迎Jim Rowan擔(dān)任沃爾沃汽車首席執(zhí)行官。沃爾沃汽車正在加快推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，因此我們希望從汽車行業(yè)之外引入擁有全球首席執(zhí)行官經(jīng)驗(yàn)的人士助我們一臂之力。”

 

新任CEO從業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富

 

“沃爾沃汽車對(duì)于本次任命進(jìn)行了全面而深入的準(zhǔn)備和篩選，確保新任首席執(zhí)行官在軟件、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和消費(fèi)品創(chuàng)新等領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，以保證沃爾沃汽車在轉(zhuǎn)型過程中始終擁有強(qiáng)有力的管理層。”沃爾沃汽車方面表示。

 

沃爾沃汽車方面進(jìn)一步稱：“Jim在全球消費(fèi)品和技術(shù)領(lǐng)域擁有30多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，擁有通過轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略和客戶互動(dòng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長和盈利的成功經(jīng)驗(yàn)。他在數(shù)字化、顛覆性技術(shù)、創(chuàng)新、工程設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈等領(lǐng)域也有著廣泛經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)于沃爾沃汽車實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)大有助益。”

 

記者了解到，Jim在2012年至2017年期間擔(dān)任戴森集團(tuán)首席運(yùn)營官。而后在2017年至2020年期間擔(dān)任戴森集團(tuán)首席執(zhí)行官，幫助戴森加快推進(jìn)電商戰(zhàn)略，推出多款創(chuàng)新產(chǎn)品，并擴(kuò)大了全球市場(chǎng)份額。

 

而在加入戴森之前，Jim還曾擔(dān)任黑莓公司首席運(yùn)營官。據(jù)悉，除了現(xiàn)任Ember技術(shù)公司首席執(zhí)行官兼董事會(huì)成員外，Jim還擔(dān)任著全球投資公司KKR的資深顧問，并且是德國科技與消費(fèi)品公司漢高的股東委員會(huì)成員，而該公司業(yè)務(wù)遍及全球。

 

對(duì)于此番履新沃爾沃汽車首席執(zhí)行官兼總裁，Jim則表示：“目前對(duì)整個(gè)行業(yè)以及消費(fèi)者來說都是十分關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型時(shí)代。沃爾沃汽車在創(chuàng)新、安全和質(zhì)量方面有著出眾的表現(xiàn)，并會(huì)聚了眾多世界級(jí)人才，有著強(qiáng)大的可持續(xù)發(fā)展能力和技術(shù)實(shí)力，是引領(lǐng)未來發(fā)展方向的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。”

 

記者注意到，沃爾沃汽車此前已宣布公司現(xiàn)任CEO Hakan Samuelsson（漢肯·塞繆爾森）的任期延長至2022年結(jié)束，此次任命也符合該時(shí)間點(diǎn)。

 

“我非常歡迎Jim擔(dān)任全新職位，他將率領(lǐng)沃爾沃汽車?yán)^續(xù)轉(zhuǎn)型征程。我還要感謝沃爾沃汽車全體員工在過去10多年里與我一起努力，取得了非凡進(jìn)步，不僅讓沃爾沃汽車成為發(fā)展最快、最受信任的豪華汽車品牌之一，而且始終帶著使命感去創(chuàng)新，去引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。”Hakan Samuelsson說道。

 

不過，Hakan Samuelsson將繼續(xù)留任至Jim在3月份履新，屆時(shí)將退出沃爾沃汽車集團(tuán)董事會(huì)，此后他也將繼續(xù)擔(dān)任極星汽車控股公司董事會(huì)主席，并完成de-SPAC并購流程。

 

值得一提的是，極星作為沃爾沃汽車與其最大股東吉利控股集團(tuán)聯(lián)合投資成立的項(xiàng)目，已在2021年9月27日，宣布將與特殊目的收購公司（SPAC）Gores Guggenheim Inc合并上市。

 

助力沃爾沃電氣化轉(zhuǎn)型

 

沃爾沃汽車成立于1927年。2010年，吉利以18億美元的價(jià)格從福特汽車公司手中收購了沃爾沃，但雙方一直實(shí)行獨(dú)立運(yùn)營策略。彼時(shí)，沃爾沃汽車全年汽車銷量?jī)H為33.5萬輛，營收957億瑞典克朗，年虧損達(dá)到51.9億瑞典克朗。

 

而被吉利收購10年后，沃爾沃全球銷量翻了一番，在歐美市場(chǎng)銷量全面增長的同時(shí)，中國成為沃爾沃第二大本土市場(chǎng)，銷量達(dá)至10年前的5倍。2020年，沃爾沃汽車營業(yè)收入達(dá)2,628億瑞典克朗，營業(yè)利潤達(dá)85億瑞典克朗。全球銷量達(dá)到661713輛汽車，市占率穩(wěn)步提升，并在最大的兩個(gè)市場(chǎng)（中國和美國）實(shí)現(xiàn)銷量增長。

 

隨著“新四化”的大浪潮席卷整個(gè)汽車行業(yè)，各大車企紛紛轉(zhuǎn)型電動(dòng)化賽道，沃爾沃汽車也不例外。而Jim Rowan今年3月份上任后，電氣化轉(zhuǎn)型也將是其重要的任務(wù)之一。

 

記者注意到，沃爾沃稱得上是傳統(tǒng)豪華品牌中率先電氣化的車企。早在2017年，沃爾沃汽車便宣布了全面電氣化戰(zhàn)略，2025年實(shí)現(xiàn)全面電氣化，屆時(shí)純電車型占比將達(dá)到50%，其余為混動(dòng)車型。

 

2021年6月的沃爾沃汽車的科技日發(fā)布會(huì)上，沃爾沃汽車現(xiàn)任CEO Hakan Samuelsson曾明確提出，沃爾沃汽車的目標(biāo)是到2030年轉(zhuǎn)型為純電豪華車企，并將全力滿足客戶對(duì)純電動(dòng)汽車不斷增長的需求。

 

此后在2021年10月份，沃爾沃汽車宣布將在納斯達(dá)克斯德哥爾摩交易所上市。對(duì)于上市，漢肯·塞繆爾森稱：“推進(jìn)IPO的決定有助于提升品牌，并加速實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，打造用戶直營模式和實(shí)現(xiàn)更高安全水平的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，也將助力沃爾沃汽車公司實(shí)現(xiàn)銷量、營收和盈利能力的不斷增長。”

 

實(shí)際上，沃爾沃現(xiàn)在交出的電動(dòng)化成績(jī)單也頗為亮眼。2021年，沃爾沃汽車的全球銷量為698693輛，同比增長5.6%。其中，沃爾沃汽車Recharge系列車型的銷量為189216輛，同比大增63.9%，占公司總銷量的27%。而Recharge系列車型包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。

 

值得注意的是，沃爾沃汽車旗下最暢銷車型則歸屬XC60，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在2021年，XC60共售出215635輛，而該款車型2020年的銷量為191696輛。XC40和XC90緊隨其后，銷量分別為201037輛和108231輛。

 

對(duì)于Jim即將履新沃爾沃汽車首席執(zhí)行官兼總裁，李書福表示：“Jim是領(lǐng)導(dǎo)沃爾沃汽車加快面向未來轉(zhuǎn)型的合適人選，他將推動(dòng)沃爾沃實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)最快的轉(zhuǎn)型步伐，不僅成為純電車企，同時(shí)和數(shù)百萬名消費(fèi)者建立直接聯(lián)系。”