當然，這兩個品牌的利潤的差距還不僅僅在于此，特斯拉的商業(yè)模式并不是僅僅取決于整車銷售利潤，而是采用了互聯(lián)網的模式，特斯拉已經推出了自動駕駛包的訂閱模式，每個月的收費大約是200~300美元。因此，對于特斯拉來講，汽車它就是一個可以帶來持續(xù)現(xiàn)金流的智能終端。

 

 

一輛特斯拉車的生命周期是8~10年左右，就可以給特斯拉帶來持續(xù)的現(xiàn)金流。當然了，像長城汽車等傳統(tǒng)的汽車也可以通過售后服務的方式來帶來收益，但是這個收益與特斯拉相比要弱化很多。

 

 

這就是特斯拉牛的地方，為什么特斯拉股票市值超過了1萬億美元，除了電動汽車和新能源汽車的高增長性之外，另外一個根本原因也在于此。