▲發(fā)改委官網(wǎng)截圖

 

但根據(jù)財(cái)政部2021年12月31日發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》顯示，我國(guó)新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策將在2022年底正式終止。也就是說(shuō)，今年將會(huì)是最后一年有新能源汽車補(bǔ)貼。

 

 

▲財(cái)政部官網(wǎng)截圖

 

雖然2022年補(bǔ)貼將繼續(xù)進(jìn)行，但今年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年的基礎(chǔ)上下調(diào)了30%。也就是說(shuō)此前能夠拿補(bǔ)貼的純電車型，根據(jù)續(xù)航里程不同，將少拿3900元或5400元的補(bǔ)貼。

 

以單價(jià)低于30萬(wàn)元，續(xù)航400公里的普通純電動(dòng)乘用車為例，2021年購(gòu)車可享上限為1.8萬(wàn)元新能源補(bǔ)貼，而2022年這一金額降至1.26萬(wàn)元。續(xù)航里程大于300公里且小于400公里的車型補(bǔ)貼上限為9100元，插電式混動(dòng)車型補(bǔ)貼為4800元。

 

 

▲大眾ID.系列

 

事實(shí)上，新能源補(bǔ)貼本就是一定歷史時(shí)期的產(chǎn)物，在新能源市場(chǎng)發(fā)展初期，需政府補(bǔ)貼的帶動(dòng)，但現(xiàn)階段，我國(guó)新能源行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出了蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)。

 

據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別為354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一。到2030年，中國(guó)新能源汽車銷量有望突破1803萬(wàn)輛。

 

目前，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)化進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)新階段。歐陽(yáng)明高院士表示，2022年我國(guó)新能源汽車年銷量將達(dá)500萬(wàn)輛，2025年可達(dá)到約700萬(wàn)~900萬(wàn)輛，2030年新能源汽車銷量約為1700萬(wàn)~1900萬(wàn)輛。

 

 

▲歐陽(yáng)明高院士

 

國(guó)家的財(cái)政補(bǔ)貼仍然為很多人購(gòu)買新能源汽車提供了便利，同時(shí)補(bǔ)貼政策也為新能源汽車市場(chǎng)引入了第一批消費(fèi)者，隨著消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的認(rèn)可度正在不斷地增加，新能源汽車市場(chǎng)也已經(jīng)迎來(lái)了一大批忠實(shí)的用戶。

 

為了產(chǎn)業(yè)更好地發(fā)展，財(cái)政補(bǔ)貼開始逐步退出，等財(cái)政補(bǔ)貼完全退出之后，新能源汽車行業(yè)將會(huì)完全進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，整個(gè)行業(yè)也會(huì)不斷走向成熟。

 

從這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)看，存在了多年的補(bǔ)貼已經(jīng)成功帶動(dòng)起了我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，不管是車企還是供應(yīng)商，都已經(jīng)發(fā)展壯大，能夠通過(guò)擴(kuò)大規(guī)模來(lái)降低成本，足以應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼取消帶來(lái)的影響。新能源車市還將持續(xù)發(fā)展。