近日，威馬汽車官方宣布，旗下全新純電動(dòng)轎車E.5將在北京車展正式上市。此前這款新車最早出現(xiàn)在工信部公布的第344批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，之前官方曾表示這款車型是僅針對(duì)B端市場(chǎng)推出的一款產(chǎn)品，售價(jià)區(qū)間為15.01萬(wàn)-17.01萬(wàn)元，而根據(jù)官方最新消息，將在北京車展上市的新款車型將是面對(duì)C端個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)。
在外觀方面，外觀方面我們能夠看出，新車采用了比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，相比很多新創(chuàng)車企的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)造型更加保守，更像是一臺(tái)傳統(tǒng)車企打造的產(chǎn)品。前臉?lè)矫妫鬅舨捎昧朔秸脑O(shè)計(jì)，兩個(gè)大燈通過(guò)一次亮黑色裝飾條相連接，中央鑲嵌的是品牌LOGO，這些造型還是延續(xù)了威馬品牌的設(shè)計(jì)元素。
車身側(cè)面我們能夠看到，新車使用了比較硬朗穩(wěn)重的造型設(shè)計(jì)，一道腰線從車頭一直貫穿至車尾，同時(shí)平直的腰線營(yíng)造出了穩(wěn)重的視覺(jué)效果。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4718 /1838/1535mm，軸距為2810mm，定位為中型純電動(dòng)轎車。
此次官方發(fā)布的圖片并沒(méi)有新車車尾的照片，根據(jù)此前工信部公布的照片來(lái)看，其車尾同樣延續(xù)了整車比較方正的造型風(fēng)格，尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)，在尾燈內(nèi)部我們還可以看到其采用了X型的示寬燈造型，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后視覺(jué)效果和識(shí)別性都會(huì)非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾方面，新車采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從圖片我們能夠看到，新車采用了三輻式方向盤、懸浮式中控大屏、液晶儀表以及換擋旋鈕等設(shè)計(jì)。官方配置單顯示，新車液晶儀表尺寸和中控大屏均為12.3英寸，并且為全系標(biāo)配。
在配置方面，首先全系標(biāo)配的就是1.91㎡全景天幕，另外還有液晶儀表盤、中控大屏、換擋旋鈕、四門車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)及CN95微米空氣過(guò)濾系統(tǒng)。安全方面，新車標(biāo)配了ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、AUTO HOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)等。除了以上配置之外，高配車型還搭載了Living Pilot智行輔助系統(tǒng)、包含ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)以及FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)。
動(dòng)力部分，此次官方公布的配置單上包含兩款車型，一款為Pro版，一款為智客行版。兩款車的行均搭載了最大功率為120kW，最大扭矩為240N·m的永磁同步電機(jī)，百公里加速時(shí)間≤8.9 s，動(dòng)力電池為三元里材料，NEDC綜合工況續(xù)航里程為505公里。充電方面，E.5快充由30%－80%僅需39分鐘，城際出行也可從容應(yīng)對(duì)。同時(shí)，E.5還搭載了高溫液冷系統(tǒng)、電池包電加溫系統(tǒng)和能量回收功能。
作為最早入局的新勢(shì)力，威馬近幾年已經(jīng)打下較好的基礎(chǔ)，此次首款純電動(dòng)轎車E.5加入私人消費(fèi)市場(chǎng)，為威馬增加了全新品類，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品陣容，讓消費(fèi)者有了全新選擇，配合威馬在智能化上的全新體驗(yàn)以及車輛本身大空間的優(yōu)勢(shì)，相信E.5將為威馬提供可觀的銷量。
