4月8日，廣汽Acura官方發(fā)布消息，宣布自2023年起廣汽本田將不再生產(chǎn)及銷(xiāo)售廣汽Acura品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品，同時(shí)，廣汽本田將通過(guò)已加入電動(dòng)化銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的廣汽Acura特約店，以及廣汽本田相關(guān)渠道繼續(xù)為廣汽Acura車(chē)主提供售后服務(wù)，保障車(chē)主權(quán)益。

 

公告表示，為進(jìn)一步促進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略落地，廣汽本田將充分整合廣汽Acura品牌資源，加入到電動(dòng)化事業(yè)中。2023年起廣汽本田將不再生產(chǎn)及銷(xiāo)售廣汽Acura品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品；秉承“精誠(chéng)體驗(yàn)”服務(wù)理念，廣汽本田將通過(guò)已加入電動(dòng)化銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的廣汽Acura特約店，以及廣汽本田相關(guān)渠道繼續(xù)為廣汽Acura車(chē)主提供尊榮服務(wù)，始終保障車(chē)主權(quán)益。

 

此前，有接近廣汽本田經(jīng)銷(xiāo)商的知情人士向網(wǎng)易汽車(chē)透露，“由于目前廠家要對(duì)（e：N）電動(dòng)車(chē)單獨(dú)放網(wǎng)，所以會(huì)優(yōu)先以前謳歌的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)接，同時(shí)廠家會(huì)給到新店一些補(bǔ)貼，所以很多謳歌的經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)該還是愿意的，對(duì)于廣本的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，如果有謳歌的客戶來(lái)（售后），肯定是愿意的，但我估計(jì)大部分還是會(huì)回之前買(mǎi)車(chē)的店。”

 

 

從2021年開(kāi)始，謳歌就陸續(xù)停止了中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)口車(chē)和轎車(chē)業(yè)務(wù)。2021年，廣汽謳歌全年累計(jì)銷(xiāo)量6554輛，同比下滑45.05%，其中，CDX銷(xiāo)量為3264輛，RDX銷(xiāo)量為3290輛。這樣的銷(xiāo)量成績(jī)也讓謳歌逐漸的淡出了用戶視野。

 

值得一提的是，國(guó)產(chǎn)化近六年，廣汽謳歌僅推出三款車(chē)型，其中TLX-L還在2019年被迫停產(chǎn)。目前，在官方網(wǎng)站中，在售車(chē)型僅包括謳歌CDX與RDX。

 

顯然，對(duì)于此時(shí)的本田來(lái)說(shuō)，相比謳歌在華的表現(xiàn)，電動(dòng)化似乎是一個(gè)更好的選擇。

 

以下為官方公告：