報告顯示，由于電動和混合動力汽車的銷量翻番，2021 年全球鈷需求增長 22% 至 17.5 萬噸，增幅創下新高，其中汽車行業在 2021 年消耗了 5.9 萬噸鈷，占總需求的 34%。

 

汽車行業對鈷的消耗量超過了手機制造對鈷的消耗量，后者去年消耗了 2.6 萬噸鈷，也超過了筆記本電腦和平板電腦消耗的 1.6 萬鈷噸。去年鈷的總需求為 17.5 萬噸，而開采的供應量為 16 萬噸。

 

這些數字的不匹配突出了汽車行業在電動化過程中面臨的最大挑戰之一：確保足夠的原材料。隨著越來越多的電動汽車的推出，人們對從鈷到鋰和鎳等關鍵電池金屬的潛在供應緊張的擔憂正在增加。預計到 2026 年，汽車行業的需求將占到鈷需求的一半。

 

鈷尤其特別，因為它是開采銅和鎳的副產品，而且供應在地理和公司上非常集中。全世界開采的鈷幾乎有四分之三來自剛果民主共和國，由中國的一些公司和在倫敦上市的 Glencore 公司主導。報告顯示，這個非洲中部國家在 2021 年生產了 11.8 萬噸鈷，大大超過了第二大供應商澳大利亞的 5600 噸。IT之家了解到，我國鈷資源儲量僅占全球 1% 左右，鈷對外依存度達到 90% 以上。