具體來(lái)看，科陸電子擬通過(guò)非公開(kāi)方式向美的集團(tuán)發(fā)行A股股票，發(fā)行完成后，美的集團(tuán)將持有科陸電子29.96%的股份及表決權(quán)，成為上市公司控股股東。除了本次非公開(kāi)發(fā)行以外，還有科陸電子現(xiàn)控股股東深圳資本集團(tuán)擬將其持有的公司8.95%股份對(duì)應(yīng)的表決權(quán)委托給美的集團(tuán)。

 

這就意味著，在獲得控制權(quán)的同時(shí)，美的集團(tuán)在科陸電子內(nèi)部將有更充足的話語(yǔ)權(quán)。從科陸電子的主營(yíng)業(yè)務(wù)來(lái)看，美的集團(tuán)此舉是在進(jìn)一步加大其在新能源領(lǐng)域的布局。

 

成立于1968年的美的集團(tuán)如今已成為一家集智能家居、樓宇科技、工業(yè)技術(shù)、機(jī)器人與自動(dòng)化、數(shù)字化創(chuàng)新五大業(yè)務(wù)板塊為一體的全球化科技集團(tuán)。新成立的機(jī)電事業(yè)群中就布局了以電機(jī)、電控和壓縮機(jī)為核心的新能源汽車零部件產(chǎn)品，產(chǎn)品線涉及電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)和輔助/自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

 

 

從2018年起，美的先后成立了廣州威靈汽車部件有限公司、安徽威靈汽車部件有限公司。

 

在威靈汽車旗下，美的布局了驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電子水泵、電子油泵、電子壓縮機(jī)和ESP電機(jī)等汽車零部件。

 

2021年威靈汽車零部件正式宣布了三大產(chǎn)線（電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、輔助/自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）正式投產(chǎn)，并發(fā)布了包含驅(qū)動(dòng)電機(jī)在內(nèi)的5大類產(chǎn)品。其中電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)和輔助/自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等三大產(chǎn)線的產(chǎn)品已經(jīng)全部上車測(cè)試，成為國(guó)內(nèi)多家車企的零部件供應(yīng)商。

今年2月初，美的投資110億元在安慶建設(shè)新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地，該基地主要生產(chǎn)助力轉(zhuǎn)向電機(jī)、新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)等品類產(chǎn)品，打造熱管理、主驅(qū)動(dòng)、輔助/智能駕駛?cè)笙到y(tǒng)研發(fā)中心及國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室。項(xiàng)目建成后可形成年產(chǎn)6000萬(wàn)套產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值400億元。

 

美的集團(tuán)旗下的美的威靈汽車部件公司總經(jīng)理陳金濤透露，美的新能源車業(yè)務(wù)正式來(lái)到起飛的拐點(diǎn)，今年將打入全球一半主流新能源車客戶的供應(yīng)鏈，銷售將迎來(lái)大爆發(fā)。

 

同時(shí)美的還發(fā)布消息稱，美的工業(yè)技術(shù)將形成在新能源汽車部件領(lǐng)域全球六大研發(fā)中心和兩大生產(chǎn)基地的戰(zhàn)略布局。未來(lái)十年，美的集團(tuán)將投入10億美元用于技術(shù)攻關(guān)，致力成為新能源汽車系統(tǒng)級(jí)解決方案供應(yīng)商。

 

 

如果說(shuō)美的設(shè)立威靈汽車是進(jìn)入新能源汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域，那么入主科陸電子則是在完善有關(guān)儲(chǔ)能和充電相關(guān)的布局。

 

科陸電子是一家在智能電網(wǎng)、儲(chǔ)能、新能源汽車充電及運(yùn)營(yíng)、綜合能源服務(wù)領(lǐng)域提供核心技術(shù)和系統(tǒng)解決方案的企業(yè)。其部分業(yè)務(wù)剛好能與美的此前收購(gòu)的合康新能形成互補(bǔ)，一個(gè)主攻工業(yè)領(lǐng)域儲(chǔ)能和新能源汽車能源服務(wù)，一個(gè)主攻家庭能源管理服務(wù)。

 

 

科陸電子、合康新能、威靈汽車與美的的主營(yíng)業(yè)務(wù)家電結(jié)合，可以形成從電網(wǎng)調(diào)度、儲(chǔ)能、用電（新能源汽車、家庭）的完整產(chǎn)業(yè)。

 

關(guān)于美的成為控股股東一事，科陸電子稱，公司作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的能源領(lǐng)域的綜合服務(wù)商，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入儲(chǔ)能系統(tǒng)集成領(lǐng)域的企業(yè)之一，具備夯實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)和市場(chǎng)基礎(chǔ)，擁有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＣ赖募瘓F(tuán)欲拿下公司控制權(quán)，正是出于對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)和公司發(fā)展前景的看好。

 

美的集團(tuán)也稱，能源管理是美的點(diǎn)燃第二引擎，也是在B端核心業(yè)務(wù)上布局與突破的關(guān)鍵領(lǐng)域。儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)符合國(guó)家支持的戰(zhàn)略方向，空間廣闊，科陸電子具備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，屬于國(guó)內(nèi)少數(shù)有能力參與儲(chǔ)能項(xiàng)目全產(chǎn)業(yè)鏈的儲(chǔ)能集成商，并已實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)核心部件的自主研發(fā)，如電池管理系統(tǒng)（BMS）、能源管理系統(tǒng)（EMS）和儲(chǔ)能變流器（PCS）。美的入主科陸后能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)。